Kepala Badan Koordinasi Penanaman Modal (BKPM) Bahlil Lahadalia menjelaskan hanya tiga dari tujuh perusahaan yang merelokasi investasinya ke Indonesia dan memilih kawasan industri Batang, Jawa Tengah.
Sisanya memilih kawasan lain, seperti Jawa Barat, Banten hingga Sumatera Utara.
"Yang tujuh relokasi ini, ada beberapa yang tidak semuanya ke Batang. Ada yang ke Jawa Barat, Banten, ada juga yang di Sumatera Utara. Dari tujuh ini, ada sekitar tiga perusahaan yang direlokasikan ke Batang," katanya, dikutip dari Antara (2/7).
ADVERTISEMENT
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Bahlil menuturkan meski kawasan industri Batang merupakan kawasan baru, pemerintah memang mendorong agar wilayah tersebut bisa jadi solusi untuk mengundang lebih banyak investor masuk.
"Ke depan, kami fokuskan semua ke Batang," ujarnya.
Pasalnya, lahan di Batang milik PTPN, salah satu perusahaan BUMN, di mana pemerintah bisa melakukan intervensi untuk menekan harga lahan sehingga bisa meningkatkan daya saing.
Hal itu diperlukan lantaran masalah lahan menjadi salah satu faktor yang membuat daya saing Indonesia rendah dibandingkan Vietnam sehingga tidak dilirik investor.
Bahlil menyebut harga tanah di Vietnam maksimal hanya Rp1 juta hingga Rp1,1 juta per meter, atau bahkan gratis. Kondisi tersebut jauh berbeda dengan di Indonesia yang bisa mencapai Rp3 juta bahkan hampir Rp4 juta per meter.
"Ke depan, strategi marketing kami adalah bagaimana menyampaikan ke calon investor bahwa ke depan kawasan industri Batang adalah solusi terbaik dalam mengurangi capex (belanja modal) mereka dalam konteks perolehan tanah untuk kawasan industri mereka," katanya.
Menurut Bahlil, sebagai mantan pengusaha, ia menyakini kawasan industri Batang jadi solusi terbaik bagi calon investor untuk menemukan kawasan yang strategis. Selain lahan yang bisa disewa alih-alih dibeli seperti kawasan industri lain yang dikelola swasta, posisi Batang dan infrastruktur pendukungnya dinilai jadi poin plus.
Batang terletak tepat di tengah pulau Jawa antara Jakarta dan Jawa Timur. Selain dekat dengan rel kereta api, kawasan itu juga berada hanya 30 menit dari pintu keluar tol dan dekat dengan pelabuhan yang akan dibangun.
"Kami telah siapkan, silakan mereka (investor) memilih yang terbaik. Investor kan selalu mencari yang terbaik. Kendal, Brebes juga dihidupkan. Tapi kembali, investor mau pilih yang mana," kata Bahlil.