50 Tahun Toyota, Hadirkan Entitas Motorsport GAZOO Racing

Buat para petrolhead pasti sudah tak asing dengan TOYOTA GAZOO Racing. Ya, ini adalah sebutan untuk entitas motorsport milik Toyota.

Wajar saja Toyota memiliki sebutan itu, karena telah dikenal sebagai produsen yang terus ikut serta dalam berbagai ajang balap mobil dunia. Tak ayal, Toyota punya sederet sejarah panjang di dunia balap mobil.

Selepas itu, Toyota fokus pada mobil balap dengan basis produksi massal bermodalkan pengembangan teknologi balap yang bisa diaplikasikan pada kendaraan biasa.

TOYOTA GAZOO Racing sebagai Entitas Motorsport Toyota

Salah satu milestone dalam rekam jejak motorsport Toyota adalah berdirinya TOYOTA GAZOO Racing (TGR) pada 2015. Jejak langkah TGR sudah dimulai sejak 2007 ketika para karyawan Toyota sukarela bergabung dalam tim balap yang diberi nama Gazoo Racing. Mereka mengikuti balap ketahanan Nürburgring 24 Jam di Jerman dengan mengandalkan 2 unit Toyota Altezza RS200.

Tahun 2021 merupakan era baru WEC dengan diperkenalkannya kelas Hypercar (Le Mans Hypercar/LMH). TGR pun menyiapkan petarung baru yang diberi nama Toyota GR010 HYBRID.

Hasilnya, rekor kemenangan 100% dipegang oleh TGR pada 3 ajang WEC 2021. Sehingga menempatkan kedua kru GR010 di posisi pertama dan kedua klasemen sementara pebalap dan TGR sebagai pemuncak konstruktor.

Ajang selanjutnya adalah World Rally Championship (WRC) mengandalkan Yaris WRC, TGR langsung menjadi jawara di lima seri WRC 2018 dan mengamankan gelar juara konstruktor untuk pertama kalinya di era TGR, dan ke-4 kalinya dalam sejarah WRC.

Hasil manis juga dicatat Toyota pada ajang Dakar Rally bahkan sebelum era GT dengan mencatat hasil keseluruhan terbaik ke-3 (2012), ke-2 (2013), ke-4 (2014), ke-2 (2015) Reli Dakar. Di bawah kendali TGR, tim mencetak podium juara ke-3 (2016), ke-5 (2017), dan ke-2 (2018).

Tahun 2019, prestasi terbaik dicatat oleh pembalap TGR dengan meraih podium juara pertama. Pereli TGR kembali tampil sebagai juara kedua pada Reli Dakar 2020 dan 2021.

Selain tampil di ajang dunia, TGR juga berlaga di kompetisi lokal dan regional seperti balap touring, ketahanan, dan reli di Jepang, Australia, Asia, dan Eropa, Asia-Pacific Rally Championship dengan iklim kompetisi sepanas Reli Dakar, serta banyak kompetisi lainnya. Bahkan, di tengah pandemi COVID-19, TGR juga aktif menjalankan kompetisi eMotorsports TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2021 secara global, termasuk di Indonesia.

Filosofi TOYOTA GAZOO Racing

Dalam mengembangkan TGR, toyota memiliki 4 filosofi utama. Pertama adalah Roads Build People, and People Build Cars, yang menjadikan TGR terus membuat mobil lebih baik di segala jenis jalanan.

Kedua adalah The Harsh Environment of Racing yang menempatkan balapan sebagai tempat latihan yang ideal. Pengalaman seperti itu menantang dan menginspirasi TGR untuk belajar dan mendukung pengembangan mobil yang lebih baik.

Selanjutnya yaitu dialogue with The Road dan terakhir yaitu Driver-centric yang menempatkan pengemudi sebagai fokus utama dalam sebuah pengembangan kendaraan. TGR menciptakan mobil yang dapat dikendalikan dan membuat pengemudi merasa nyaman.

Sports Car GR sebagai Performance Car Versi Jalan Raya

Sukses mengembangkan mobil di arena balap, menantang Toyota untuk mengembangkan mobil dengan spek balap untuk dipakai di jalan raya. Produk TGR pertama yang ditempa oleh kerasnya sirkuit balap adalah GR Supra.

Produk racikan TGR selanjutnya yang begitu menggoda sports car enthusiast adalah GR Yaris. Hot hatch ini menyerap DNA balap Toyota Yaris WRC dan merupakan produk global yang diproduksi secara terbatas.

Pengalaman Toyota dari ajang WRC, membuat GR Yaris terasa sangat fun to drive dan bersahabat di tangan pengemudi harian. Bahkan hingga tahap manufaktur, GR Yaris diproduksi menggunakan line khusus pabrik Toyota di Motomachi yang dikenal kuat dalam memproduksi mobil sport Toyota.

Produk GR Sport Hadir di Indonesia

Selain sports car atau performance car yang diberi julukan GR, ada produk TGR lain yang diberi kode GR Sport sebagai sporty car yang dibekali dengan DNA motorsport TOYOTA GAZOO Racing.

Beberapa sentuhan TGR diberikan untuk membuatnya tidak hanya tampil lebih sporty dan dinamis, namun juga terkesan eksklusif. Seperti pemberian aksen warna hitam dan merah sebagai trademark TGR serta panel bodi yang dibuat berkelas sesuai dengan citarasa balap TGR.

Di Indonesia, model pertama yang memiliki varian GR Sport adalah All New Raize yang baru saja meluncur di akhir April 2021. Melanjutkan respons positif yang diterima oleh Raize, Toyota merilis lebih banyak lagi varian GR Sport dari line-up yang sudah ada di Indonesia.

Di tahap awal, diluncurkan Rush GR Sport, Fortuner GR Sport, Yaris GR Sport, Agya GR Sport, dan Veloz GR Limited. MPV Veloz GR Limited diracik oleh anak bangsa dengan produksi eksklusif tidak lebih dari 4.000 unit.

Selamat Datang Toyota Gazoo Racing di Indonesia

PT Toyota-Astra Motor (TAM) melangkah lebih jauh dengan membawa sporty brand Toyota Gazoo Racing (TGR) ke Indonesia. Berdasarkan pengamatan, Toyota melihat masyarakat Indonesia memiliki kebutuhan serta ketertarikan yang tinggi terhadap model kendaraan sport dan sporty look.

Hadirnya TOYOTA GAZOO Racing di Indonesia akan memberikan pilihan line-up yang lebih lengkap untuk memenuhi kebutuhan mobilitas setiap individu yang berjiwa sporty.

Aktivitas TOYOTA GAZOO Racing Lainnya

Nantinya nama TGR tidak hanya hadir dalam produk-produk Toyota, tapi juga aktivitas otomotif lain yang menajamkan DNA motorsport TOYOTA GAZOO Racing. TGR juga rutin mengirim pembalap Indonesia ke acara Toyota Gazoo Racing Festival (TGRF).

TGR juga mendukung olahraga balap melalui platform virtual dengan hadirkan kompetisi e-Motorsports TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2021 di Indonesia. Peserta yang menang kompetisi nasional hingga babak final akan melaju ke kompetisi tingkat regional, dan berpeluang melaju ke kompetisi tingkat global.