Kecelakaan Marquez dan Berat Motor MotoGP

Jakarta, CNN Indonesia -- Berat motor MotoGP kembali menjadi perbincangan hangat setelah juara bertahan MotoGP, Marc Marquez, kesulitan mengangkat motor Honda RC213V di GP Argentina, Minggu (19/4). Berapakah berat motor MotoGP sesungguhnya?

Penampilan impresif Marquez di GP Argentina berakhir saat balapan di Sirkuit Autodromo Termas de Rio Hondo menyisakan lap terakhir. Pebalap Repsol Honda itu mengalami kecelakaan setelah menyenggol bagian belakang motor Valentino Rossi.

Kerja keras dan penampilan apik Marquez sepanjang akhir pekan GP Argentina itu berakhir anti-klimaks. Juara dunia MotoGP 2013 dan 2014 itu gagal mengakhiri balapan.

Ini adalah kali ketiga Marquez gagal menyelesaikan balapan, dan yang pertama sejak GP Australia pada 19 Oktober 2014. Namun, pebalap 22 tahun itu sebenarnya punya peluang untuk menyelesaikan balapan GP Argentina.

Setelah menyenggol motor Rossi dan terjatuh, Marquez masih sempat berusaha keras menghampiri motor RC213V yang ditungganginya. Bahkan Pebalap asal Spanyol itu berlari sekencang mungkin untuk menghampiri motor.

Sayang, Marquez langsung putus asa ketika berusaha mengangkat motor. Terlebih setelah Andrea Dovizioso (Ducati), Cal Crutchlow (LCR Honda), dan Andrea Iannone (Ducati) melewatinya.

Butuh usaha keras

Berapa berat motor MotoGP hingga Marquez menyerah mengangkat motor RC213V? Dalam regulasi terbaru Federasi Sepeda Motor Internasional (FIM), sebuah motor kelas MotoGP harus memiliki berat minimal 158 kilogram.

Jumlah itu adalah berat kering sepeda motor, tanpa diisi bahan bakar atau oli. Dalam situs resmi Honda Racing Corporation, berat motor RC213V musim 2015 mengikuti regulasi FIM.

Dengan balapan menyisakan satu lap, maka kemungkinan besar bahan bakar di motor Marquez tinggal sedikit. Maka berat motor RC213V milik Marquez ketika kecelakaan terjadi kemungkinan besar ada di kisaran 160 kilogram.

Dengan berat badan hanya 59 kilogram, memang sulit bagi Marquez untuk mengangkat motor RC213V seorang diri. Pebalap 22 tahun itu pun terkesan langsung menyerah, setelah melihat tidak adanya pertolongan dari steward sirkuit.

Sejak era MotoGP, berat motor terbesar adalah 160 kilogram pada musim 2014. Pihak FIM sendiri sedang mempertimbangkan untuk mengurangi berat minimal motor menjadi 156 kilogram untuk musim depan. (ptr/ptr)