"Saya menggunakan ECU (sistem Unit Kontrol Elektronik) sepanjang hari. Kemarin saya merasa tidak puas dengan performa motor sehingga tim bekerja keras untuk melakukan perbaikan."
ADVERTISEMENT
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Lorenzo menjajal sistem Unit Kontrol Elektronik (ECU) tunggal yang bakal diaplikasikan di musim 2016. Motor Yamaha YZR-M1 yang digunakan Lorenzo untuk musim 2016 juga mengalami perubahan tata letak tanki bensin, dan menggunakan fork baru untuk ban depan.
"Sementara untuk tes di Valencia, kami fokus pada aplikasi sistem ECU. Saat ini catatan terbaik kami masih tertinggal setengah detik dibandingkan sebelumnya," katanya melanjutkan.
Selain adaptasi pada sistem ECU, Lorenzo juga terus berupaya beradaptasi dengan ban Michelin.
"Hal lain yang kami perhatikan dari tes ini adalah performa ban depan Michelin yang masih akan terus kami tingkatkan."
"Saya masih merasa bahwa cengkraman rem terhadap ban belakang terlalu kuat. Dan ketika saya menekan rem ban depan saat bersamaan, maka kondisi motor jadi tidak stabil. Sejauh ini saya tak bisa melakukan pengereman maksimal," kata Lorenzo memberikan evaluasi. (ptr/ptr)