Data dan Fakta Seputar MotoGP Jerman

Jakarta, CNN Indonesia -- Pekan ini para pebalap MotoGP akan melakoni seri terakhir di paruh pertama kompetisi tahun 2016. Seri terakhir putaran pertama MotoGP 2016 itu akan digelar di Sachsenring, Jerman pada 17 Juli 2016. Berikut adalah data serta fakta seputar MotoGP Jerman yang dirangkum dari situs MotoGP:

Pilihan Redaksi Marquez Menyenangi Sachsenring dan Tak Pernah Kalah di Jerman Jelang MotoGP Jerman, Rossi Gelisah Ingin Kembali ke Podium

Dalam kurun enam tahun terakhir--sejak 2010--Honda selalu berkuasa di Sachsenring. Sirkuit yang digunakan MotoGP Jerman sejak 1998 silam ini memiliki lintasan terpendek dalam kejuaraan musim 2016. Panjang lintasan sirkuit ini adalah 3,7 km.

Pebalap Repsol Honda Marc Marquez adalah penguasa di sirkuit ini sejak ia memulai karier MotoGP pada 2013 silam. Sebelumnya, kurun waktu 2010 hingga 2012, yang selalu keluar sebagai juara di sirkuit ini adalah rekan Marquez, Dani Pedrosa.

Marquez sendiri memiliki rekor selalu menang di sirkuit ini sejak di kelas terbawah pada 2010 silam.

Total, Marquez dan Dani Pedrosa memiliki rekor kemenangan yang sama di Sachsenring, yakni enam kali. Bagi Pedrosa, Sachsenring adalah trek terbaik baginya setelah MotoGP Valencia.

Sementara itu bagi juara dunia tahun lalu, Jorge Lorenzo, sirkuit Sachsenring adalah yang paling membuat penasaran dirinya. Juara dunia tiga kali itu belum pernah sekalipun menang di Sachsenring, bahkan sejak di kelas 125cc (Moto3) pada 2002 silam.

Catatan terbaik Lorenzo di sirkuit ini adalah peringkat kedua yang ia dapatkan terakhir kali pada 2012 silam. Total ia empat kali berhasil menjadi runner-up di MotoGP Jerman.

Para pebalap MotoGP memiliki sebutan khusus untuk sirkuit yang berada di Saxony, Jerman ini. Mereka menyebut lintasan sirkuit ini sebagai trek bagi balap kart terkait jumlah tikungan lambat.

Dari 14 tikungan di Sachsenring, tikungan ke-11 merupakan yang paling berbahaya. Hal itu disebabkan pada tikungan ke-11 ini para pebalap dapat memacu kendaraannya dengan cepat di antara tikungan lain yakni menggunakan gear kelima dan kecepatan rata-rata 193 kilometer per jam.

Tikungan ini juga menjadi akhir dari tujuh tikungan ke kiri secara beruntun. Secara keseluruhan, rata-rata dihabiskan 31 detik untuk melalap tujuh tikungan kiri tersebut. Total ada tiga tikungan kanan, dan 11 tikungan kiri dalam sirkuit ini.

(kid)