Latihan Bebas MotoGP Jerman Ditambah 20 Menit

Jakarta, CNN Indonesia -- Jalannya hari pertama latihan bebas MotoGP Jerman di Sirkuit Sachsenring, Jumat (30/6), akan ditambah 20 menit. Hal itu dilakukan untuk memberi kesempatan para pebalap menjajal aspal baru Sirkuit Sachsenring.

Dikutip dari Autosport, latihan bebas pertama MotoGP Jerman akan berlangsung dari 09.50 waktu setempat hingga pukul 10.45. Sementara latihan bebas kedua digelar mulai pukul 14.00 hingga 14.50 waktu setempat.

Lihat juga: Pelatih Valentino Rossi: Kami Seperti Becker dan Djokovic

Pihak Michelin sebagai penyedia ban kelas MotoGP akan membawa satu kompon ban tambahan. Dengan demikian para pebalap MotoGP memiliki empat opsi ban untuk digunakan.

Michelin tidak bisa melakukan uji coba ban sebelumnya di aspal baru Sirkuit Sachsenring karena adanya larangan suara berisik di luar akhir pekan MotoGP pada wilayah Hohenstein-Ernstthal.

Marc Marquez tujuh kali beruntun menang di Sirkuit Sachsenring. (REUTERS/Hannibal Hanschke)

Pebalap Repsol Honda, Marc Marquez, menjadi terfavorit menjadi pemenang di MotoGP Jerman setelah memiliki rekor luar biasa di Sirkuit Sachsenring. Pebalap asal Spanyol itu selalu menjadi pemenang di Sirkuit Sachsenring dalam tujuh tahun terakhir, termasuk empat beruntung di kelas MotoGP.

Namun, Marquez tidak percaya diri memasuki GP Jerman. Pasalnya, juara bertahan MotoGP itu menganggap pihak Honda tidak mampu meningkatkan performa sepeda motor Honda RC213V.

“Saya tidak mengharapkan sesuatu yang besar hingga tahun depan. Kami melakukan tes di Barcelona, tapi kami tidak mencoba sesuatu yang baru, karena memang kami tidak punya sesuatu yang baru,” ucap Marquez seperti dikutip dari Autosport.

Lihat juga: Perbedaan 20 Tahun Valentino Rossi di Sirkuit Assen

Marquez sudah lebih dari satu tahun mengeluhkan buruknya akselerasi motor RC213V. Selain itu Marquez pun berharap pihak Honda bisa mencari solusi secepatnya, sama seperti Yamaha mengatasi masalah di motor M1 dengan menggunakan sasis baru.

“Di Assen, ketika saya berada di belakang Valentino Rossi, saya langsung menyadari kalau dia menggunakan sasis baru, karena dia membalap dengan berbeda. Ketika memasuki tikungan, mereka lebih cepat. Di area ini kami harus membuat perubahan,” ujar Marquez.