Arti Tim Konsensi MotoGP, Aturan untuk Bantu Honda dan Yamaha

Dorna berencana untuk memberikan status tim konsesi kepada dua tim pabrikan MotoGP, Honda dan Yamaha, yang terpuruk sepanjang musim 2023.

Direktur Olahraga dan Komersial Dorna, Carlos Ezpeleta, mengatakan pihaknya sedang menyusun rencana untuk membantu Monster Energy Yamaha dan Repsol Honda yang benar-benar terpuruk hingga paruh musim MotoGP 2023.

"Kami sedang bekerja untuk membantu tidak hanya Honda, tapi juga Yamaha, hingga mereka kembali kompetitif lagi. Honda dan Yamaha sangat memperhatikan regulasi konsesi di masa lalu."

"Itu [konsesi] sangat penting bagi Ducati untuk menjadi kompetitif, bagi Suzuki untuk menjadi kompetitif begitu cepat, dan bagi KTM dan Aprilia untuk memasuki kejuaraan dunia secara resmi dan juga kompetitif. Pabrikan lain juga akan memahami hal ini," ucap Ezpeleta dikutip dari Reuters.

Lalu apa sebenarnya arti tim konsesi MotoGP?

Aturan tim konsesi MotoGP mulai digunakan musim 2016 menyusul dihapusnya status tim open class di MotoGP. Predikat tim konsesi diberikan kepada tim pabrikan yang kurang berprestasi di MotoGP.

Tim pabrikan MotoGP dianggap kurang berprestasi jika gagal meraih finis podium sepanjang satu musim. Tim konsesi MotoGP memiliki banyak keuntungan dibanding tim pabrikan non-konsesi.

Tim konsesi MotoGP bisa menggunakan sembilan mesin dalam satu musim dibandingkan tujuh mesin untuk tim non-konsesi. Tim konsesi bebas mengembangkan mesin sepanjang musim, sedangkan tim non-konsesi dibekukan dari pengembangan mesin.

Tim konsesi MotoGP bisa melakukan tes privat kapan saja, sedangkan non-konsesi hanya bisa melakukan lima hari tes dalam satu musim. Tim konsesi mendapatkan jatah enam balapan wildcard dalam satu musim, sedangkan non-konsesi hanya tiga kali wildcard.

Kapan tim pabrikan MotoGP kehilangan status konsesi?

Predikat tim konsesi akan dicabut dari sebuah tim pabrikan jika tim tersebut mengumpulkan total 6 poin konsesi.

Sistem poin mengacu pada posisi finis podium: 1 poin untuk podium ketiga, 2 poin untuk menjadi runner-up, dan 3 poin untuk podium pertama atau menang balapan MotoGP.

Status tim konsesi MotoGP akan dicabut dari sebuah tim jika mampu mengumpulkan akumulasi enam poin dari satu musim.

Tim pabrikan terakhir yang berstatus tim konsesi di MotoGP adalah Aprilia pada musim 2022.

[Gambas:Video CNN]