Kerugian Kasus Airbag Takata Lebih Dari US$500 Juta

Jakarta, CNN Indonesia -- Sebanyak $553 juta digelontorkan empat produsen kendaraan roda empat dalam upaya penyelesaian kasus airbag Takata. Keempatnya, setuju dana tersebut untuk menangani kerugian ekonomi yang mencakup pemilik dari 16 juta kendaraan.

Dana yang dikeluarkan lantaran potensi rusaknya kaleng airbag Takata pada sejumlah merek kendaraan, menurut dokumen pengadilam yang telah diajukan pekan kemarin.

Jumlah tersebut, mengutip dari AutomotiveNews dibagi menjadi, kepada Toyota $278,5 juta, BMW $131 juta, Mazda $76 juta dan Subaru $68 juta. Sedangkan, kata pengacara, untuk Honda, Ford dan Nissan tuntutan hukum belum diselesaikan.

Takata Inflator dapat meledak dengan kekuatan berlebihan, serta melepaskan pecahan peluru logam di dalam mobil dan truk yang telah dipasangkan. Akibatnya, telah terjadi setidaknya 16 kematian serta 180 orang cedera diseluruh penjuru dunia.

Sementara, ada sekitar 100 juta inflator telah ditarik kembali terhadap keluaran 19 merk mobil terkemuka. Hal itu ialah recall dalam industri otomotif paling besar sepanjang sejarah, atas satu masalah keamanan.

Pilihan Redaksi Gara-Gara Airbag, Honda Tarik 170 Ribu Mobil Airbag Bermasalah, Honda Tarik 668 Ribu Mobil di Jepang Masalah Airbag Takata, BMW Tarik 110 Ribu Mobil di Jepang Kejutan BMW i8 Generasi Terbaru di 2017 Berkaca Insiden di AS, Honda Indonesia Wajibkan Airbag Resmi

Mereka, Toyota, Subaru, BMW dan Mazda dalam pernyataannya mengatakan bahwa telah sepakat menyelesaikannya. Mengingat ukuran, cakupan dan tingkat keparahan recall Takata. Walau begitu, mereka tetap tidak mengakui kesalahan sepenuhnya. Jika disetujui oleh hakim di Florida, mereka meminta diawasi oleh administrator yang ditunjuk pengadilan.

Penyelesaian meliputi program penjangkauan untuk menghubungi pemilik, kompensasi kerugian ekonomi termasuk biaya di luar uang saku, kemungkinan pembayaran distribusi sampai $500, mobil sewaan untuk beberapa pemilik hingga program dukungan pelanggan untuk perbaikan, penyesuaian termasuk perpanjang garansi.

Dari jumlah $553 juta, tiap produsen akan menggunakan sekitar $50 juta demi menyediakan mobil sewaan. Pemilik kendaraan yang memperoleh recall, juga dapat digangi dengan upah hilang, biaya transportasi hingga perawatan anak.

Takata sendiri sudah mengaku bersalah melakukan tindakan kriminal dan membayar sedikitnya $1 miliar. Denda digunakan demi penyelesaian penyelidikan federal terhadap inflatornya.

Sebagai bagian dari penyelesaian, Takata sepakat untuk membentuk dua dana restitusi yang dikelola secara independen. Pertama sejumlah $850 juta untuk mengkompensasi mobil penarikan kembali, dan $125 juta untuk individu yang terluka oleh kantung udara yang belum mencapai penyelesaian.

Penyelesaian hingga hukuman kriminal ditetapkan di Amerika Serikat, di mana sebagian besar korban dan cedera akibat airbag terjadi. Takata telah mencari pembeli atau pendukung keuangan selama setahun.

Pada akhir April lalu, perdagangan di saham Takata dihentikan setelah sebuah laporan bahwa perusahaan tersebut sedang mempertimbangkan rencana kebangkrutan.

Pembuat mobil telah menarik kembali 46 juta inflator airbag Takata di 29 juta kendaraan Amerika hingga 2019. Produsen juga akan menarik 64 juta sampai 69 juta inflator di 42 juta kendaraan di Amerika, pada Desember mendatang. Kebanyakan inflator belum diperbaiki.

Seorang juru bicara, mengatakan pengadilan sedang meninjau keputusan hakim untuk memilih mantan direktur FBI Robert Mueller dalam mengawasi dana penyelesaian Takata. Mueller mengundurkan diri dari biro hukumnya untuk memimpin penyelidikan Departemen Kehakiman ke dalam campur tangan Rusia.

Sedangkan, dalam pemberitaan CNN pada 2015 silam, sebelumnya memang regulasi keselamatan masih bungkam dan menutup informasi rapat-rapat seputar 34 juta kendaraan tersebut.

Namun, berdasarkan pencarian data yang diperoleh dari National Highway Traffic Safety Administration (NHSTA), lembaga keselamatan Amerika Serikat, dan Center for Auto Safety, sebuah kelompok advokasi yang telah melakukan penelitian kesemalatan pada kendaraan selama beberapa dekade, sudah terdata mobil-mobil yang menggunakan airbag Takata.

Tidak sampai di situ NHTSA sudah memiliki situs yang dikhususkan  mengingat permasalahan Takata. Situs ini juga memungkinkan bagi anda memasukkan nomor identifikasi kendaraan, untuk sekadae melihat apakah mobil anda termasuk dalam recall, walaupun database belumlah lengkap.

Adapun mobil yang diidentifikasi menggunakam airbag bermasalah kepunyaan Takata:

Acura

1. Acura CL, 2003
2. Acura MDX, 2003-2005
3. Acura TL, 2002-2003

BMW

1. BMW 325Ci, 2004-2006
2. BMW 325i, 2004-2006
3. BMW 325Xi, 2004-2005
4. BMW 330Ci, 2004-2006
5. BMW 330i, 2004-2006
6. BMW 330Xi, 2004-2005
7. BMW 3-Series, 2000-2006
8. BMW M3, 2001-2006

Chrysler

1. Chrysler 300, 2005-2008
2. Chrysler 300C, 2005-2007
3. Chrysler Aspen, 2007-2008
4. Chrysler SRT8, 2005-2007

Dodge

1. Dodge Charger, 2005-2007
2. Dodge Dakota, 2005-2007
3. Dodge Durango, 2004-2008
4. Dodge Magnum, 2005-2007
5. Dodge Ram 1500, 2003-2008
6. Dodge Ram 2500, 2003-2008
7. Dodge Ram 3500, 2003-2008

Ford

1. Ford GT, 2005-2006
2. Ford Mustang, 2005-2008
3. Ford Ranger, 2004-2005

Honda

1. Honda Accord, 2001-2007
2. Honda Civic, 2001-2005
3. Honda Civic Hybrid 2003
4. Honda CR-V, 2002-2006
5. Honda Element, 2003-2011
6. Honda Odyssey, 2002-2004
7. Honda Pilot, 2003-2008
8. Honda Ridgeline 2006

Infiniti

1. Infiniti FX35, 2003-2005
2. Infiniti FX45, 2003-2005
3. Infiniti I30 2001
4. Infiniti I35, 2002-2004
5. Infiniti M35 2006
6. Infiniti M45 2006
7. Infiniti QX4, 2002-2003

Lexus

1. Lexus SC, 2002-2007

Mazda

1. Mazda6, 2004-2008
2. Mazda6, 2006-2007
3. Mazda RX, 2004-2008

Mitsubishi

1. Mitsubishi Lancer, 2004-2005
2. Mitsubishi Raider, 2006-2007

Nissan

1. Nissan Maxima, 2001-2003
2. Nissan Pathfinder, 2001-2004
3. Nissan Sentra, 2002-2006

Pontiac

1. Pontiac Vibe, 2003-2007

Saab

1. Saab 9-2X 2005

Subaru

1. Subaru Baja, 2003-2005
2. Subaru Impreza, 2004-2005
3. Subaru Legacy, 2003-2005
4. Subaru Outback, 2003-2005

Toyota

1. Toyota Corolla, 2003-2007
2. Toyota Corolla Matrix, 2003-2007
3. Toyota RAV4, 2004-2005
4. Toyota Sequoia, 2002-2007
5. Toyota Tundra, 2003-2006 (pit)