Persaingan Suzuki, Honda dan Kawasaki di Kelas Motor Trail

Rayhand Purnama | CNN Indonesia
Rabu, 07 Jun 2017 12:57 WIB
Suzuki siap melahirkan kembali kejayaan motor trail mereka sejak zaman TS yang menjadi motor off road kelas paling bawah, bersaing dengan CRF dan KLX.
Pasar motor trail kelas bawah dipercaya masih sangat besar di Indonesia dan menjadi sasaran para pabrikan roda dua. (Tim CNN Live)
Jakarta, CNN Indonesia -- Tidak mau kalah dengan kompetitor satu negaranya, Suzuki diam-diam sudah mempersiapkan motor trail dengan mesin berkubikasi 150 cc. Motor tersebut, rencananya akan berbasis keluaran Suzuki dari motor sport kecil, GSX-R150.

Dalam pemberitaannya, IndianAutosBlog menyampaikan, bahwa Suzuki tengah mengerjakan sepedamotor, baik untuk off maupun on road 150 cc. Sekiranya, motor trail kepunyaan Suzuki itu ditempatkan untuk bersaing bersama Honda CRF 150 dan Kawasaki KLX 150.

Jika mengacu kepada basis dari GSX, mesin 147,3 cc akan dikawinkan dengan gearbox enam percepatan yang dapat menghasilkan tenaga 19,17 Ps dan torsi 14 Nm. Tentunya, motor diharapkan dapat menjadi penerus dari trail terdahulu keluaran Suzuki, TS 250R yang penjualannya terjadi pada 1970-1980an silam.

ADVERTISEMENT

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Secara tampilan, motor semakin gagah dengan knalpot tinggi untuk menawarkan ground clearance lebih banyak. Sedangkan, fitur modern yang disematkan ialah rem cakram dikedua rodanya, lampu LED, sistem Suzuki Easy-Start, kontrol tanpa kunci hingga digital instrumen. Namun, belum disebutkan kapan dan dimana motor tersebut pertama  diluncurkan.

Sementara, saat Suzuki masih mempersiapkan motor trail di level terendahnya. Salah satu kompetitornya, Honda telah mengkonfirmasi terkait peluncuran motor dari segmen tersebut pada akhir bulan ini di Indonesia.

Sejak muncul pada 2003 silam, untuk pertama kalinya motor itu akan tampil dengan tampilan telah diperbaharui. Motor trail keluaran Honda itu dalam tampilannya akan menyerupai CRF 230 yang menggunakan garpu tebalik baru di depan. Sedangkan di bagian kaki produsen membekali dengan roda depan 21 inci dan belakangnya, 18 inci. Untuk rem belakang diharapkan diganti dengan disc setup.

Fitur lain, motor tentu sudah memakai instrumen digital. Motor itu diperkirakan memakai mesin dari Honda Verza 149,2 cc injeksi, slinder tunggal, mesin SOHC dipadukan gearbox lima kecepatan dan diklaim menghasilkan tenaga 13,2 Ps dan torsi 12,7 Nm.

Jadi, Honda CRF 150 sepertinya tidak akan lebih dulu dikenalkan di India pada 2017 ini. Meski-pun Honda Motor dan Scooter India telah mengatakan meluncurkan empat produk baru pada fiskal ini. (pit)
LAINNYA DI DETIKNETWORK
LIVE REPORT
TERPOPULER