Untuk menjaga mesin kendaraan tetap dalam kondisi prima banyak orang memakai istilah 'tune up' (penyetelan).
Istilah tersebut pada umumnya tidak dibutuhkan pada mobil modern produksi mulai tahun 2000, sebab mobil-mobil dalam 20 tahun terakhir tidak butuh penyetelan khusus di bagian karburator, busi, klep, waktu pengapian dan fungsi lainnya untuk menjaga kinerja mesin tetap optimal.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Lihat juga:Tak Semua Karat di Sistem Rem Bikin Ngeri |
Mengapa demikian, karena kebanyakan kendaraan keluaran terbaru menggunakan fuel-injection dan electronic ignition dan seluruh sistemnya lebih modern. Sehingga mekanik cukup melakukan cara sederhana yaitu 'perawatan' tanpa menyetel bagian-bagian khusus pada mesin kendaraan.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Lihat juga:Alasan Disc Brake Dibuat Bergelombang |
1. Membersihkan throttle body
2. Membersihkan atau mengganti karburator
3. Mengganti kabel busi
4. Mengganti filter bahan bakar
5. Timing belt diganti dengan rantai yang lebih tahan lama
6. Memeriksa sensor oksigen karena mobil keluaran terbaru didesain untuk tahan lama
7. Memeriksa komponen modul kontrol elektronik
8. Memeriksa dan menyesuaikan waktu engine dan idle (keduanya sekarang dikontrol secara elektronik)
Mobil modern sebagian besar pekerjaan yaitu penggantian cairan rem, pelumas mesin dan transmisi, gardan dan bagian-bagian sederhana lain.
Ini menjelaskan bahwa semakin berkembang teknologi kendaraan, kerja mekanik semakin dimudahkan. Contohnya begitu masuk ke era kendaraan listrik yang jelas akan menghilangkan beberapa pekerjaan merawat kendaraan konvensional. (mik)