Komparasi Honda PCX dan Yamaha Nmax 2020

Jakarta, CNN Indonesia -- Yamaha mengenalkan generasi baru Nmax yang merupakan rival utama Honda PCX.

Sentuhan yang diberikan Yamaha kepada Nmax kali ini cukup diperhitungkan, sebab ubahan tidak melulu desain, melainkan juga penambahan fitur hingga mendongkrak tenaga mesin.

Kehadiran Nmax baru tentu membuat persaingan skuter matik (skutik) 150 cc di Indonesia kian seru ketika melihat keunggulan di masing-masing sutik dari Yamaha dan Honda.

Membahas dimensi, PCX dan Nmax tidak terlalu beda ukuran. PCX dirancang dengan panjang 1.923 mm, lebar 745 mm, dan tinggi 1.107 mm, tinggi tempat duduk 764 mm, dan jarak terendah ke tanah 137 mm.

Lihat juga: Yamaha NMax Baru Bisa Terkoneksi dengan Smartphone

Sedangkan Nmax memiliki panjang 1.935 mm, lebar 740 mm, tinggi 1.160 mm, jarak terendah ke tanah 124 mm, dan tinggi tempat duduk 765 mm.

Kemudian, dari segi fitur PCX punya full digital panel meter, colokan untuk pengisian baterai telepon genggam, kunci 'pintar' sehingga menyalakan mesin tak perlu anak kunci, lampu utama dan belakang LED, rem cakram depan belakang, serta fitur Antilock Braking System (ABS) satu chanel untuk tipe ABS.

Tapi, apa yang dimiliki PCX sudah ada pada Nmax saat ini. Bahkan fiturnya tercatat lebih lengkap. Misalnya tipe ABS kini tersedia dalam dua channel.

Kemudian Nmax dilengkapi fitur baru pada motor sekelas 150 cc di Indonesia yaitu Communication Control Unit (CCU). Fitur tersebut berfungsi menyambungkan skutik Nmax dengan telepon pintar pengguna dengan syarat mengunduh aplikasi My Yamaha yang terdapat pilihan Y-Connect (Yamaha Motorcycle Connect). Aplikasi itu diklaim tersedia di android dan iOS.

Lihat juga: Yamaha XSR 155, NMax, dan WR 155R Diluncurkan di Indonesia

Fitur ini disebut Yamaha dapat dioperasikan untuk mengetahui kondisi motornya melalui telepon pintar. Beberapa kondisi yang bisa terpantau antaranya konsumsi bahan bakar, kerusakan teknis pada motor, cek pelumas mesin, dan voltase baterai (accu).

Kecanggihan lain, yait pesan, panggilan telepon, serta email bisa dipantau di speedometer Nmax 2020.

Untuk ke sektor mesin, PCX dibekali mesin 150 cc pendingin cairan, SOHC dengan sistem suplai bahan bakar injeksi PGM-FI. Mesin PCX mampu memuntahkan daya 14,4 tenaga kuda pada rpm 8.500 dan torsi maksimalnya 13,2 nm pada rpm 6.500.

Yamaha Nmax 2020 menggunakan mesin 155 cc bertenaga 15,1 daya kuda pada rpm 8.000 dam torsi maksimum 13,9 Nm pada rpm 6.500. Klaim Yamaha, tenaga Nmax naik sekitar 0,3 ps dari sebelumnya.

Mesin ini Nmax juga kini punya fitur yang tidak dimiliki rivalnya yaitu Traction Control System (TCS). TCS ini berfungsi mengurangi risiko ban belakang selip di segala situasi permukaan jalan pada saat akselerasi.

Hharga PCX Rp28,933 juta dan Rp31,934 juta, sementara harga Nmax 2020 masih misterius. Namun ada kabar tipe paling murah diprediksi dijual dengan harga Rp30 jutaan. (ryh/mik)