Honda Motor Europe berencana mengaplikasikan teknologi hibrida dari mobil balap Formula 1 pada model terbaru Jazz. Honda Jazz berteknologi jet darat itu direncanakan meluncur akhir tahun ini.
Mobil Formula 1 Honda, RA620H, menggunakan mesin 1.600 cc enam silinder dikombinasikan dengan Energy Recovery System.
Sistem hybrid yang ada memungkinkan energi didaur ulang dari pengereman dan gas buang, guna memberikan tenaga tambahan yang dapat menambah kecepatan mobil dan mengurangi gejala lag atau kurang responsif pada kendaraan.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Pada musim balap lalu, mesin hybrid Honda dimanfaatkan tim Aston Martin Red Bull Racing dan Scuderia Toro Rosso untuk meraih tiga kali kemenangan dan enam podium.
"Di mesin e:HEV yang kami rancang, kami mengaplikasikan pengalaman dari ajang balap untuk memastikan mesin ini dapat menghasilkan tenaga besar dengan rasio efisiensi bahan bakar terbaik pada mode berkendara apapun," kata Yasuaki Asaki sebagai Head of PU Development mengutip keterangan tertulisnya, pada Kamis (25/6).
Menurut Asaki pengalaman membangun mesin hybrid dengan efisiensi tinggi dan tenaga besar menginspirasi Honda dalam merancang mesin e:HEV pada Honda Jazz baru.
Sistem e:HEV pada Jazz akan mendaur ulang energi dan memanfaatkannya untuk mengisi baterai dan menciptakan tenaga lebih besar.
Mesin tersebut terdiri dari dua buah komponen motor elektrik yang terhubung dengan mesin DOHC i-VTEC 1.500 cc, sebuah baterai lithium-ion, dan sebuah transmisi fixed-gear melalui intelligent power control.
Menciptakan pengalaman berkendara menyenangkan dengan efisiensi optimal, sistem canggih e:HEV hybrid akan mengatur pergantian secara otomatis di antara tiga mode.
Antaranya EV Drive baterai lithium-ion menyalurkan energi listrik ke motor penggerak secara langsung. Kemudian Hybrid Drive yaitu mesin bekerja dengan menyalurkan energi ke generator listrik, yang kemudian disalurkan ke motor penggerak listrik.
Selanjutnya Engine Drive, mesin berbahan bakar bensin terhubung langsung ke roda melalui lock-up clutch dan daya gerak ditransmisikan secara langsung dari mesin ke roda.
(ryh/mik)