Apa yang Diharapkan Mitsubishi dari Keikutsertaan Triton di AXCR 2022?

Mitsubishi Motors Corporation akan menurunkan pikap Triton di ajang Asia Cross Country Rally (AXCR) 2022 yang berlangsung di Thailand, 21-26 November 2022. Mobil reli Triton masuk klasifikasi Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) digolongkan pada Group T1 (prototipe kendaraan lintas alam).

Mobil yang akan menghadapi medan offroad sepanjang 2.000 kilometer itu dikendarai Rifat Sungkar dan Julian Johan sebagai technical advisor. Rifat bersama pikap double cabin itu bakal melumat rute "ganas" dimulai dari Buriram, sebelah timur laut Thailand sebelum menyeberang ke Kamboja, dan berakhir di situs Warisan Dunia Angkor Wat.

Intan Vidiasari, Deputy General Manager Marketing Communication & PR Division PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia mengatakan, keikutsertaan Triton di AXCR 2022 sebagai keseriusan pabrikan di dunia motorsport nasional dan taraf internasional.

Lihat Juga : GIIAS 2022 Pikap Triton Dijejali Paket Modifikasi Khusus Reli di GIIAS 2022

Menurut Intan, dari kegiatan Mitsubishi Triton pada kompetisi reli AXCR tahun ini diharapkan dapat membantu mengembangkan mobil-mobil Mitsubishi khususnya SUV dan pikap versi produksi massal ke depannya.

"Tim Mitsubishi Ralliart ini mau mencoba kekuatan Triton dari partisipasi lintas negara di Asia Tenggara. Tujuannya untuk mengetahui durabilitas kendaraan secara maksimal, supaya kendaraan yang dijual ke masyarakat bisa dimaksimalkan. Karena DNA Mitsubishi adalah sporty," kata Intan di sela-sela GIIAS 2022 berlangsung di Tangerang, Banten, Rabu (18/8).

Intan menegaskan, AXCR 2022 akan dimanfaatkan sebagai sarana riset yang diyakini akan berdampak positif pada mobil-mobil Mitsubishi produksi yang bakal dijual ke konsumen.

"AXCR ini akan jadi laboratorium alam untuk mengemas kendaraan yang aman, nyaman. Seperti dilakukan pereli Hiroshi Masuoka jadi bagian produksi Mitsubishi Motors, bukan sekadar reli, dia sudah bekerja di Mitsubishi Motors sebagai production team. Dia memberikan masukan pada production base model. Jadi sudah terjadi sebelumnya bukan karena AXCR. Jadi sudah pernah dilakukan ke model lain," tutur Intan.

Lihat Juga : Detail Spesifikasi Baru Xpander Cross

Sementara itu, Rifat menjelaskan, reli penuh tantangan ini merupakan kesempatan baik untuk dunia motorsport nasional dan industri otomotif dalam negeri.

"Jadi kalau dari saya sendiri saya sudah mengungkapkan ini kesempatan luar biasa untuk saya karena saya bersama Mitsubishi ada banyak hal yang saya lakukan di motorsport dengan itu terbukti dengan semua hasil yang kami dapatkan," ucap Rifat.

"Ini Reli yang belum pernah kita ikuti namun [kendaraan] cocok dengan kondisi medan di Asia Pasifik, banyak hutan dan banyak jalan berlumpur," ujar Rifat.

Replika Mitsubishi Ralliart New Triton di GIIAS 2022. (Foto: Rayhand Purnama/CNNIndonesia)

Bagian Triton yang diubah untuk AXCR 2022

Berdasarkan aturan,bagian kap mobil, pintu depan dan belakang, interior dan bagian lainnya telah diubah dengan material yang lebih ringan. Sedangkan bodi mobil telah diperkuat dengan roll cage dan underguard.

Suspensi juga diperkuat agar memberikan karakteristik handling yang baik di medan offroad. Itu belum termasuk Limited Slip Differential (LSD) depan dan belakang, ban offroad berdiameter besar, dan menggunakan pelek yang diklaim lebih ringan dan kuat.

Untuk jantung penggerak 2.400 cc turbo diesel fokus pada mereduksi friction loss dan bobot, serta meningkatkan respons pada rentang kecepatan sedang yang sering digunakan dalam reli. Peranti penunjang lainnya yakni penggunaan snorkel supaya bisa melibas genangan air seperti sungai.