Review Wuling Alvez Peneror Compact SUV Jepang dan Korea

Wuling Alvez, SUV asal negeri tirai bambu China kian menggairahkan segmen compact SUV lima penumpang di Indonesia. Kehadirannya juga membuat geger karena harga yang ditawarkan jauh lebih murah di kelasnya.

Harga Wuling Alvez ini tak sampai Rp300 juta, atau di bawah compact SUV di dalam negeri yang umumnya berbanderol di atas Rp300 juta.

Varian terendah Alvez SE dibanderol Rp209 juta, varian tengah CE Rp255 juta. Sementara, varian EX atau yang tertinggi dilego Rp295 juta. Harga yang ditawarkan berpotensi "merusak" pasar compact SUV di Indonesia.

Tak heran banyak yang penasaran dengan mobil yang baru memperkenalkan dirinya di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2023 ini.

Bagaimana performa mobil dibanderol di bawah Rp300 jutaan itu meyakinkan calon konsumennya? Berikut ulasan impresi mengemudi Wuling Alvez EX.

Pengunjung melihat mobil Wuling Alvez yang dipamerkan di Indonesia International Motor Show (IIMS) 2023, JIEXpo, Kemayoran, Sabtu (18/2). (CNN Indonesia/Adi Maulana Ibrahim)

Eksterior

Eksteriornya didesain ringkas dan menyuguhkan desain sporty. Bagian depan ditunjang LED DRL, LED pada lampu utama dan lampu belakang.

Terlihat gril berbentuk huruf V dengan warna dasar hitam dan aksen krom serta logo berlian Wuling di bagian tengah gril.

Sementara, di bagian bumper depan dan belakang terdapat garis tegas yang membuat mobil ini terlihat semakin menarik untuk dilihat. Peleknya menggunakan bahan alloy berukuran 16 inci yang bergaya cutting edge membuat profilnya semakin sempurna.

Varian tertinggi Alvez sudah menggunakan electric sunroof, praktis membuat kesan berbeda pada penghuni kabin.

Wuling Alvez, compact SUV asal China. (CNN Indonesia/ Damar Iradat)

Interior

Interior mobil ini terasa cukup lega dan bisa menampung hingga lima penumpang dewasa.

Bagian dasbornya menggunakan material plastik dan soft touch, sedangkan doortrim masih berbahan plastik. Interiornya ini sudah disesuaikan dengan harga yang ditawarkan.

Pabrikan mencoba menciptakan kesan wah di interior dengan penyematan aksen karbon dan silver.

Setir kemudi dibalut dengan kelir hitam yang menggunakan material soft touch jadi lebih enak digenggam. Di lingkar kemudi dibubuhi tombol-tombol untuk mengatur sistem hiburan pada head unit dan untuk mengatur berbagai fitur yang tersemat dalam mobil ini.

Alvez dijejali head unit layar sentuh berukuran 10,25 inci yang bisa mengoperasikan fitur peta navigasi, konektivitas smartphone, hingga kamera parkir. Namun pengaturan kemudi hanya tersedia fitur tilt tanpa telescopic untuk mengatur setir.

Sementara, jok-jok mobil ini menggunakan kulit sintentis yang membuat terasa cukup halus saat disentuh.

Wuling menyiapkan 27 tempat penyimpanan barang di interior untuk menaruh botol minum atau kartu elektronik. Oia ada fitur wireless charger untuk ponsel di dalam kabin.

Kapasitas bagasinya juga cukup luas mencapai 322 liter. Dalam kondisi kursi belakang dilipat rata bisa mendapat ruang bagasi yang lebih luas lagi.

Dengan harga yang terbilang murah di kelasnya, Wuling tak pelit menjejali Alvez dengan berbagai fitur seperti fitur ADAS (Advanced Driver Assistance System) yang meliputi Adaptive Cruise Control (ACC), Intelligent Cruise Assitance with Lane Keeping Assist, dan Lane Departure Warning.

Selain itu, tersemat juga fitur Wuling Indonesian Command (WIND), fitur perintah suara cerdas berbahas Indonesia yang semakin memudahkan pengemudi mengatur suhu AC, membuka kaca dan sunroof hanya dengan perintah suara.

Wuling Alvez dijual di bawah Rp300 juta. (CNN Indonesia/ Damar Iradat)

Impresi mengemudi

Ulasan kali ini tak bisa menggambarkan Alvez seutuhnya. CNNIndonesia.com mencoba Alvez di kawasan Gelora Bung Karno, Senayan, Jakarta dengan kondisi area dan waktu terbatas kurang dari 1 jam.

SUV Alvez menggendong mesin 1.500 cc DVVT, DOHC yang mampu menghasilkan tenaga 105 hp dan torsi maksimal 143 Nm yang disalurkan melalui CVT ke kedua roda depan.

Untuk merasakan performa mesinnya, pedal gas langsung 'dibejek' di trek lurus.

Pergerakannya memang agak sedikit lembut, namun saat dicoba untuk berakselerasi lebih cepat, suara mesin menggerung terdengar sampai dalam kabin.

Rasanya tidak berlebihan saya sebut Alvez dirancang sebagai "SUV perkotaan", sebab mobil ini terasa "smooth" saat dikendarai di kecepatan rendah. Namun terasa "galak" di kecepatan 85 km per jam.

Mesinnya lumayan responsif melayani pergerakan pedal gas. Enggak cuma mesinnya yang menarik perhatian, mobil ini tetap nyaman dibawa bermanuver dan suspensinya punya pengaturan sendiri untuk dikendarai di perkotaan.

Masih perlu pembuktian kualitas mobil dengan menempuh jarak jauh keluar kota menghadapi berbagai kondisi jalan.

Kelebihan

- Banjir fitur penunjang berkendara.
- Interior nyaman.
- Harga kompetitif.

Kekurangan

- Tidak ada paddle shift.
- Tidak ada telescopic.
- Layanan purna jual.

Kesimpulan

Sebagai pemain baru, Wuling Alvez menjadi pesaing serius bagi Honda HR-V, Kia Sonet, Hyundai Creta, dan Chery Omoda 5. Banderol relatif murah, dibekali berbagai fitur modern dan canggih bisa menjadi pertimbangan bagi calon konsumen yang ingin coba-coba punya SUV merek China.

Tidak berlebih saya bilang Wuling sukses menawarkan sebuah produk SUV yang membuat calon konsumen bingung memilih produk di kelasnya.

[Gambas:Video CNN]