Honda Brio, yang merupakan mobil terlaris pada Januari, Februari dan Maret tak lagi memegang gelar itu pada April. Penjualan Brio pada April terjun bebas hingga akhirnya gelar bonafide itu direbut Mitsubishi Xpander.
Berdasarkan data wholesales Gaikindo, penjualan Brio anjlok dari 7 ribuan unit pada Maret menjadi hanya 675 unit pada April.
Tanpa geliat Brio, Xpander (termasuk Cross) menduduki puncak 10 mobil terlaris pada April dengan catatan 3.747 unit disusul Toyota Avanza 3.727 unit di posisi kedua.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Yusak Billy, Business Innovation and Sales & Marketing Director Honda Prospect Motor (HPM) menjelaskan pada April lalu pihaknya memang hanya mendistribusikan sekitar 600an unit. Namun dia menjelaskan unit itu merupakan model lama.
Kata Yusak hal ini agar stok unit model lama tak menumpuk di dealer pasalnya HPM punya rencana meluncurkan model baru Brio.
Brio facelift meluncur pada 5 Mei lalu, mobil termurah Honda ini sekarang mendapatkan penyegaran ringan pada eksterior dan sedikit sentuhan di interior.
"April lalu kami hanya men-delivery-kan Honda Brio sekitar 600 unit untuk model lama, agar model tersebut tidak terlalu banyak stoknya di dealer. Sehingga kami bisa berkonsentrasi menjual model baru di bulan Mei ke depannya," ujar Yusak saat dihubungi CNNIndonesia.com, Jumat (12/5).
Yusak mengingatkan meski bukan mobil terlaris bulanan pada April, Brio disebut tetap nomor satu selama Januari-April.
Dia juga merasa optimistis model facelift Brio bakal tetap disukai masyarakat. Hal ini bisa membawa Brio merebut kembali takhta yang sudah direbut Xpander.
Brio berulang tahun ke-10 pada tahun lalu. Saat itu mobil ini sudah terjual lebih dari 450 ribu unit sejak meluncur pada 2012.
Brio awalnya muncul dengan mesin 1.300 cc, kemudian HPM memasukkannya ke dalam program Low Cost Green Car (LCGC) pada 2013 hingga mesinnya disesuaikan menjadi 1.200 cc.
Salah satu strategi HPM yang bikin mobil ini laris adalah menjualnya ke dua segmen berbeda, yakni LCGC menggunakan Satya dan non-LCGC (mobil kota) dengan varian RS.
Strategi ini sudah diikuti Toyota Astra Motor yang mulai menjual generasi baru Agya ke dua segmen itu untuk melakukan perlawanan.
1. Mitsubishi Xpander (termasuk Cross) 3.747 unit
2. Toyota Avanza 3.727 unit
3. Toyota Kijang Innova 3.645 unit
4. Toyota Calya 3.131 unit
5. Daihatsu Sigra 2.640 unit
6. Toyota Agya 2.151 unit
7. Toyota Rush 2.133 unit
8. Daihatsu Ayla 1.769 unit
9. Honda WR-V 1.765 unit
10. Toyota Veloz 1.701 unit