Alasan Kaca Depan Mobil Didesain Melengkung

Kaca mobil didesain melengkung dan tidak rata. Bukan tanpa alasan, kaca mobil dibuat sedemikian rupa ternyata ada alasannya yaitu untuk menyesuaikan dengan arah angin.

Stefan Heuer, Vice President Mobility Asia Pacific TÜV Rheinland menjelaskan, kaca mobil memiliki daya tahan rendah terhadap angin ketika mobil sedang melesat di jalan raya.

Kaca mobil didesain melengkung agar meminimalisir hembusan angin atau disebut aerodinamis.

"Mobil yang memiliki daya tahan rendah terhadap angin. Jika pada truk memiliki kaca tegak lurus karena tidak untuk melaju cepat," tuturnya di peluncuran Glass Lab TUV Rheinland di Tangerang, Banten, Kamis (23/11).

Lihat Juga : Edukasi dan Fitur Mitos atau Fakta, Ban Isi Nitrogen Lebih Bagus?

TUV Rheinland merupakan perusahaan uji standarisasi komponen otomotif. Perusahaan juga memiliki laboratorium keselamatan peranti listrik rumah tangga dan laboratorium pelek dan ban kendaraan.

Ia memberi contoh kaca pada mobil Toyota Innova, sengaja didesain secara melengkung sehingga bisa melesat dengan kecepatan tinggi. Hal ini beda dengan desain kaca pada mobil jenis SUV maupun truck.

Dalam perkembangannya, desain kaca mobil sempat dibuat lancip. Kendati demikian, seiring waktu dan banyak penelitian ditemukan desain paling baik menyerupai tetesan air yang bentuknya menggelembung di depan, lantas meruncing di belakang.

Lihat Juga : Edukasi dan Fitur Bahaya Pakai Oli Mesin Lebih Encer

Kendati kaca depan melengkung, tak ada ketentuan khusus soal besar sudut dalam pembuatan kaca. Poin penting yang harus dipertimbangkan desain kaca depan tidak sampai mengurangi estetika kendaraan. Namun, apabila kaca didesain terlalu melengkung nantinya akan memengaruhi kerja wiper.

Lebih lanjut Heuer menjelaskan kalau kaca mobil didesain dengan dua lapisan kaca, yang di tengahnya terdapat filamen atau serat khusus agar kalau pecah meminimalisir serpihan kaca.

"Di antara kaca mobil itu ada film untuk membuatnya sangat kuat. Bisa lihat juga, ketika kita menjatuhkan batu ke kaca mobil, serpihan tidak akan terbang jadi serpihan itu tetap bersama kepingan kaca yang retak," kata dia.

Di samping itu ia menjelaskan kalau kaca pada bagian depan mobil didesain lebih tebal dari bagian lainnya, karena untuk memberikan rasa aman pada pengendara.Kaca depan didesain lebih kuat untuk menahan benda-benda datang dari arah depan.

[Gambas:Video CNN]