Sikap Sopir Saat Bertemu Mobil Pelan di Lajur Kanan Jalan Tol

Lajur kanan jalan tol digunakan untuk mendahului kendaraan di depan guna memperlancar arus lalu lintas. Namun pada kenyataannya masih ditemui mobil yang pelan di lajur kanan atau disebut lane hogger.

Penggunaan lajur jalan tol sendiri sudah diatur dalam Undang-undang (UU) No. 22 Tahun 2009, tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Pada Pasal 108 ayat (2), dijelaskan bahwa;

"Penggunaan lajur jalan sebelah kanan hanya dapat dilakukan jika: (a) pengemudi bermaksud akan melewati kendaraan di depannya; atau (b) diperintahkan oleh petugas Kepolisian Negara Republik Indonesia untuk digunakan sementara sebagai lajur kiri."

Selanjutnya Peraturan Pemerintah No. 15 Tahun 2005 tentang Jalan Tol, Pasal 41 butir (b) yang menyatakan bahwa "lajur lalu lintas sebelah kanan hanya diperuntukkan bagi kendaraan yang bergerak lebih cepat dari kendaraan yang berada di lajur sebelah kirinya, sesuai dengan batas-batas kecepatan yang ditetapkan."

Lihat Juga : Tips Otomotif 5 Cara Penanganan Mobil Hybrid Mogok

Situasi yang cukup mengganggu ketika kita bertemu "lane hogger" atau sikap sopir yang mengganggu di jalan tol. Dengan seenaknya mengendarai mobil pelan di jalur paling kanan, praktis menyulitkan mobil lain yang hendak menyalip.

Praktisi Keselamatan Berkendara, Andry Berlianto mengatakan kita yang berjumpa sopir tipe seperti itu harus tetap sabar.

Pertama kasih sinyal dengan mengedipkan high beam atau lampu jauh beberapa kali. Jangan terpancing emosi jika sopir di depan tidak mengindahkan sinyal Anda.

Menurut Andry, jika tidak ada respons pastikan mendahului dari lajur lain. Sebelum itu perhatikan kondisi sekitar mobil untuk menghindari insiden yang tidak diinginkan.

Jalur di jalan tol terdiri atas empat jenis. Ada lajur kiri, lajur kanan, bahu jalan, dan bahu dalam, yang mana masing-masing jalur punya kegunaan.

Lajur kiri tol

Lajur kiri diperuntukkan untuk kendaraan yang melaju dalam kecepatan pelan. Alias, melaju sesuai dengan batas minimal kecepatan yang tertera di jalan tol.

Jalur ini lazim dilengkapi dengan rambu bertuliskan "Gunakan Jalur Kiri". Jalur ini lazim dipakai oleh bus atau truk. Kedua kendaraan tersebut memang lazim dikendarai dalam kecepatan pelan saat berada di jalan tol.

Lihat Juga : Tips Otomotif Cara Menghindari Kecelakaan Beruntun

Lajur kanan tol

Berbeda dengan jalur sebelumnya, jalur satu ini justru dipakai oleh kendaraan dengan kecepatan tinggi. Atau, bisa juga dipakai untuk kendaraan yang hendak menyalip. Lajur kanan lazim dipakai untuk mobil pribadi atau kendaraan berat (bus/truk) yang mau menyalip kendaraan di lajur kiri.

Sebagaimana lajur kiri, lajur kanan juga dilengkapi rambu. Bedanya, tulisan yang ada di rambu lajur kanan adalah "Lajur Kanan Hanya Untuk Mendahului". Untuk pengguna lajur kanan, disarankan untuk melaju dengan kecepatan maksimal yang telah tertera di jalan tol.

Bahu jalan tol

Kalau yang satu letaknya berada di paling kiri jalan tol. Biasanya, letak bahu jalan ada di Ruang Milik Jalan alias rumija. Bagi yang belum tahu, rumija adalah area jalan tol yang berbentuk tanah kosong dengan rerumputan, serta pagar pembatas.

Jalur ini hanya boleh dipakai untuk kendaraan yang tengah dalam keadaan darurat, semisal kecelakaan. Seperti dua jalur lainnya, jalur ini juga dilengkapi rambu agar pengemudi tahu penggunaan jalur satu ini.

Bahu dalam tol (median)

Jalur terakhir yang ada di jalan tol adalah bahu dalam. Jalur bernama lain median atau jalur pemisah ini fungsinya adalah pemisah antara jalan tol dengan jalan lawan arah, biasanya dibuat dari beton.

Separator beton merupakan bahu dalam yang letaknya berada 1 meter dari lajur kanan. Jarak antara separator beton dan lajur kanan sendiri sebagai batas aman bagi pengemudi.

[Gambas:Video CNN]