Ulas Dua Fitur Canggih FSD dan iTAC pada BYD Sealion 7

BYD Sealion 7 yang diluncurkan di IIMS 2025 mengadopsi banyak fitur canggih. Dua di antaranya yakni Frequency Selective Damping (FSD) Shock Absorbers dan intelligent Torque Adaptation Control (iTAC).

Product Planning Assistant Manager PT BYD Motor Indonesia, Narendro Bawono Cahyolaksono mengatakan dua fitur tersebut untuk meningkatkan keselamatan dan kenyamanan mengemudi BYD. Namun dua fitur ini hanya tersimpan pada model kelas atas BYD.

"FSD ada di Sealion 7 varian premium dan performance. Sementara untuk yang iTAC ini ada di varian AWD (all wheel drive) atau di performance, baik di model Seal atau Sealion 7," ungkap Narendro dalam acara media technology talk BYD di IIMS 2025, Senin (17/2).

Lihat Juga : BYD Sealion 7 Akhirnya Meluncur di Indonesia

Kehadiran FSD dan iTAC praktis membuat BYD Sealion 7 semakin cekatan dikendarai.

Untuk FSD, fitur ini dirancang untuk meredam getaran pada ban mulai kecepatan rendah hingga tinggi. FSD bekerja secara real time menyesuaikan kondisi jalan sehingga menghasilkan kenyamanan dalam kabin.

Sealion 7 sendiri dilengkapi dengan suspensi depan double-wishbone dan suspensi belakang multi-link.

Menurut Narendro, FSD sangat cocok digunakan di kondisi jalan Indonesia yang sangat beragam. FSD bisa dirasakan sangat mobil bergerak di jalan tol.

"Indonesia untungnya infrastrukturnya sudah membaik banyak tol. Dengan adanya FSD ini, kami ingin memperlihatkan bahwa mobil itu lebih "melekat" ke jalan," ucap Narendro.

Lihat Juga : IIMS 2025 Suzuki e Vitara Bakal Dirilis di Indonesia 2026

Selanjutnya yakni iTAC yang merupakan fitur untuk mengalokasikan daya ke roda-roda. Fitur ini tahu mana roda yang membutuhkan tenaga atau putaran lebih cepat sehingga penyalurannya tenaganya lebih tepat.

"Teknologi iTAC itu dia mengikuti putaran dari si motor listriknya. Karena pakai all wheel drive (AWD), maka sensornya ada di depan dan belakang. Dengan sistem iTEC, jadi tahu mana yang dibutuhkan torsi lebih, antara di depan atau di belakang," ucap Narendro.

Dalam uji coba internal BYD, mobil yang tidak dilengkapi fitur iTAC akan terjadi slip atau tergelincir ketika dikendarai di jalan licin karena hujan hingga bersalju.

[Gambas:Video CNN]