Land Cruiser HEV 300: Performa Hybrid dan Kapabilitas Offroad Berpadu
Toyota Land Cruiser 300 HEV memadukan memadukan mesin bensin V6 twin-turbo dengan motor listrik serta sistem Parallel Hybrid yang menjadi ciri khas Toyota.
Di balik desainnya yang garang dan modern, ada performa tinggi dan efisiensi bahan bakar yang berpadu menjadi senjata utama SUV premium satu ini.
Di Indonesia, tersedia dua varian yakni Land Cruiser300 HEV dijual Rp2,716 miliar dan Land Cruiser 300GR-S HEV Rp2,816 miliar.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Marketing Planning General Manager PT Toyota-Astra Motor (TAM) Resha Kusuma Atmaja mengatakan Land Cruiser telah berevolusi selama lebih dari tujuh dekade sejak pertama kali diperkenalkan pada 1951. Pada 1 Agustus 2026, Land Cruiser genap berusia 75 tahun.
Menurut Resha, perjalanan panjang tersebut membuat SUV legendaris Toyota ini terus mengalami perkembangan tanpa meninggalkan karakter yang menjadi identitasnya.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
"Selama 75 tahun, Land Cruiser terus berevolusi untuk mendengarkan masukan dan menjawab kebutuhan pelanggan yang semakin beragam, tanpa meninggalkan DNA utamanya, yaitu Quality, Durability, dan Reliability," kata Resha.
Hadir sejak 2022, Land Cruiser 300 dibangun di atas platform TNGA GA-F yang memiliki struktur body-on-frame, dengan bobot lebih ringan, struktur lebih kokoh, serta performa on-road dan off-road semakin baik. Pengembangannya juga diperkaya oleh pengalaman TOYOTA GAZOO Racing di ajang Dakar Rally.
Lihat Juga : |
Desain Land Cruiser 300 HEV
Secara keseluruhan, tidak banyak perbedaan antara varian hybrid dengan diesel. Garis desain Land Cruiser 300 tetap dibuat tegas dan kekar, sekaligus menjadi penanda jika mobil ini lahir ke dalam kelas berbeda.
Sebagai penegas mobil ini ramah lingkungan, turut disematkan badge Beyond Zero (HEV) di pintu depan kiri-kanan dan pintu bagasi.
Lalu sentuhan desain khas GR Sport menegaskan posisi mobil ini sebagai SUV mewah sporty dan klasik. Kemudian varia VX-R memperoleh sedikit ubahan pada front dan rear lower bumper.
Performa dan sistem hybrid
Land Cruiser 300 Hybrid EV menggabungkan mesin bensin 3.5L V6 Twin-Turbo dengan motor listrik untuk menghasilkan tenaga sistem 457 HP dan torsi 790 Nm, menjadikannya Land Cruiser paling bertenaga yang pernah diproduksi Toyota.
Berbeda dari Toyota Hybrid System (THS), model ini menggunakan Parallel Hybrid System(PHS) yang menempatkan motor listrik di antara mesin dan transmisi otomatis 10-percepatan.
Sistem ini secara otomatis mengoptimalkan kombinasi kerja mesin dan motor listrik melalui lima mode operasi yaitu EV Driving, Engine Only, EV Regeneration, Electric Motor + Engine, dan Engine Drive + Battery Charge, untuk menghadirkan performa responsif, efisiensi tinggi, serta kemampuan towing dan off-road agar tetap andal.
Kolaborasi mesin dan motor listrik juga menghasilkan akselerasi kuat dan linier dengan respons throttle 40 persen lebih baik dibandingkan model non-hybrid.
Lalu pada kecepatan rendah (di bawah 30 km per jam), kendaraan dapat melaju dalam mode full EV, sementara kecepatan lebih tinggi mesin bensin bekerja untuk mempertahankan performa maksimal.
Mode SPORT/SPORT+ semakin memaksimalkan respons motor listrik untuk pengalaman berkendara yang lebih dinamis.
Land Cruiser 300 Hybrid EV juga dilengkapi Electric Power Steering (EPS) yang memberikan kendali presisi, serta sistem kelistrikan dengan alternator tambahan yang memungkinkan kendaraan tetap beroperasi meski sistem hybrid mengalami gangguan, itu meningkatkan keandalan di berbagai kondisi.
Layout baterai dalam casing waterproof juga telah disesuaikan dengan posisi ban serep dan area kolong sehingga tidak mengurangi kemampuan off-road. Dengan begitu mobil dapat melintasi genangan air hingga 700 mm.
Lihat Juga : |
Fitur offroad Land Cruiser 300 HEV
Mobil memiliki fitur Auto-Multi Terrain Select (MTS) yang diklaim mampu mengoptimalkan traksi ban pada berbagai permukaan jalan.
Perusahaan menyematkan 6 mode off-road di yang bisa dipilih secara manual sesuai kondisi jalan yang akan dilalui, yaitu Auto, Dirt, Sand, Mud, Deep Snow, dan Rock.
Kemudian ada juga fitur berkendara lain meliputi Acoustic Vehicle Alerting System yang dapat mengeluarkan suara melalui speaker di bumper
depan dan belakang untuk memberi tahu pejalan kaki dan pesepeda akan keberadaan kendaraan, termasuk saat mundur ketika mobil bergerak senyap menggunakan motor listrik.
Lalu Drive Start Control yang membantu mencegah start mendadak dan akselerasi berlebihan saat pengemudi mengganti gigi dengan tetap menekan pedal gas.
Ada juga Anti-lock Braking System + Electronic Brake-force Distribution + Brake Assist bersama 8-airbags. Fitur safety lainnya adalah Blind Spot Monitor (BSM), Vehicle Stability Control (VSC), Hill-start Assist Control (HAC), dan Traction Control (TC).
Tidak lupa, pabrikan juga menyematkan paket fitur keselamatan Toyota Safety Sense (TSS) 3.0. Fitur TSS yang dipakai adalah: Pre-Collision System (PCS), Lane Departure Alert (LDA), Lane Tracing Assist (LTA), Road Sign Assist (RSA), Emergency Driving Stop System (EDSS), Proactive Driving Assist (PDA), Adaptive High-Beam System (AHS), dan Dynamic Radar Cruise Control (DRCC).
(tim/mik)[Gambas:Video CNN]