Kenapa Menunggu Lampu Merah Terkadang Cepat atau Lama?
Pernahkah Anda merasa heran saat berada di persimpangan jalan karena durasi lampu hijau di lampu lalu lintas terasa sangat lama, tapi di lokasi lain justru berganti dengan cepat?
Ternyata hitung-hitungan lampu lalu lintas menyala tidak sama di semua lokasi. Pada umumnya lampu merah, hijau dan kuning menyala bergantian memakai hitungan detik, tetapi di lokasi tertentu cara sistemnya bekerja beda.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Kepolisian dan dinas perhubungan menerapkan tiga sistem utama untuk mengatur ritme pergerakan kendaraan agar lalu lintas tetap lancar. Penjelasannya sebagai berikut seperti dijelaskan di unggahan video akun Instagram @korlantaspolri.ntmc, Senin (24/8).
1. Sistem Waktu Tetap (Fixed Time Control)
ADVERTISEMENT
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Sistem ini merupakan metode yang paling umum digunakan. Durasi lampu lalu lintas sudah diatur secara otomatis berdasarkan jam-jam tertentu.
Sebagai contoh, pada jam sibuk di pagi hari, durasi lampu hijau menuju arah pusat kota akan disetel lebih lama dibandingkan dari arah sebaliknya untuk mengakomodasi tingginya volume kendaraan pekerja.
2. Sistem Cerdas (Adaptive Actuated Control)
Metode kedua memanfaatkan teknologi sensor pintar, baik melalui kamera CCTV maupun kabel sensor yang ditanam di bawah permukaan aspal. Kamera ini bertugas menghitung panjang antrean kendaraan secara real-time.
Cara kerjanya sangat fleksibel. Apabila suatu ruas jalan terpantau sepi, lampu akan berpindah ke warna hijau lebih cepat. Sebaliknya, jika antrean kendaraan terdeteksi sangat panjang, durasi lampu hijau akan diperpanjang secara otomatis.
3. Sistem Kendali Pusat (ATCS Manual)
Sistem terakhir terhubung langsung dengan ruang kontrol lalu lintas, seperti TMC, RTMC, atau NTMC. Petugas memantau kondisi persimpangan melalui layar monitor secara real-time.
Infografis - Daftar 20 Lokasi Lampu Merah dengan Kecerdasan Buatan. (CNN Indonesia/Basith Subastian) |
Lihat Juga : |
Pengaturan manual dari jarak jauh ini biasanya dilakukan dalam situasi darurat. Contohnya saat terjadi kemacetan parah atau ketika ada kendaraan prioritas yang ingin melintas, seperti ambulans dan mobil pemadam kebakaran.
Petugas di ruang kontrol dapat langsung mengintervensi dan mengubah lampu menjadi hijau demi melancarkan jalan.
(hjn/fea)

