Ragam Modifikasi Simpel Toyota Hilux Rangga

Toyota Hilux Rangga menawarkan fleksibelitas tinggi sebagai kendaraan komersial pengangkut barang. Kendaraan ini menawarkan kebutuhan bisnis ataupun kendaraan niaga ringan.

"Hilux Rangga bukan sekadar kendaraan niaga, melainkan solusi bisnis yang dapat dikustomisasi untuk beragam kebutuhan, mulai dari logistik UMKM, pertanian, layanan publik, hingga pertambangan," ujar Vice President TAM Jap Ernando Demily beberapa waktu lalu.

Menurut Ernando, Hilux Rangga dirancang dengan kemampuan konversi sesuai kebutuhan pelanggan, baik untuk penggunaan fleet maupun non-fleet.

Lihat Juga : Giicomvec 2026 Toyota Pamer Konversi Hilux Rangga dari Cool Box Sampai Mobil MBG

Pikap tersebut memiliki payload hingga 1,2 ton, dek rata dengan bukaan tiga arah, serta bonnet yang diklaim dapat meningkatkan kenyamanan dan keselamatan berkendara.

Beberapa konversi yang telah dibuat, di antaranya dirancang untuk kebutuhan Makanan Bergizi Gratis (MBG) sebagai dukungan terhadap program pemerintah. Selain itu, ada Hilux Rangga Coll Box (Moda) yang ditujukan untuk distribusi frozen food.

Ada juga Hilux Rangga Flatdeck (maintenance car) yang digunakan untuk aktivitas logistik.

Lihat Juga : Jajal Konsep Hilux Rangga Versi SUV Sebelum Dijual Awal 2025

Konversi lainnya adalah ACC Mobile Service yang dirancang untuk memberikan akses layanan finansial kepada masyarakat di pelosok serta Firefighter yang difungsikan sebagai unit pemadam kebakaran.

Pikap Hilux Rangga juga dimodifikasi untuk angkutan umum Mikrotrans Transjakarta dan uji coba dilakukan sejak November 2024.

Spesifikasi Toyota Hilux Rangga

Toyota Hilux Rangga yang dijual di Indonesia tidak tersedia pilihan penggerak roda 4x4.

TAM belum berencana menyediakan Hilux Rangga 4x4 karena segmen pikap 4x4 sudah diisi Toyota Hilux. Kedua kendaraan pikap itu beda segmen, namun menggunakan sasis yang sama.

Mesin diesel

- 2GD-FTV 2.393 cc 4 silinder (EURO4)

- VNT Turbocharger Common-rail

- Tenaga 149 PS / 3.400 rpm

- 343 Nm / 1.400-2.800 rpm (5-speed M/T)

- 400 Nm / 1.600-2.000 rpm (6-speed A/T)

Mesin bensin

- 1TR-FE 1.998 cc 4 silinder (EURO4)

- Dual VVT-i

- Tenaga 139 PS / 5.600 rpm

- Torsi 183 Nm / 4.000 rpm ( 5-speed M/T)

Toyota Hilux Rangga yang masih diimpor utuh dari Thailand ke Indonesia. Pikap ini dibanderol mulai dari Rp194,3 juta hingga Rp309,6 juta.