Honda memperkenalkan deretan motor baru di pameran EICMA 2026 di Milan, Italia. Dua model andalan untuk konsumen Eropa, CRF1150L Africa Twin dan CBR1000RR-R Fireblade, yang sudah mendapat rombakan total, menjalani debut dunia.
Selain keduanya, Honda membawa V3R 900 E-Compressor versi rencana produksi, ADV125, CBR500R Four, dua motor konsep, serta sepeda gunung listrik pertamanya.
Semua model ini yang ditujukan Honda untuk pasar Eropa ini bisa dilihat langsung di EICMA 2026 yang dijadwalkan berlangsung mulai 3 November hingga 8 November.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Lihat Juga : |
Africa Twin tiga varian
ADVERTISEMENT
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Seri Africa Twin kini terdiri dari tiga varian, yakni Africa Twin, Africa Twin Adventure Sports, serta varian baru Africa Twin Enduro Sports yang lebih mumpuni di jalur off-road.
Kapasitas mesinnya naik sehingga tenaga dan performa meningkat. Honda juga memangkas bobot dan menurunkan titik berat motor, salah satunya dengan membagi tangki bensin dan menempatkan sebagian di bawah jok.
Africa Twin Adventure Sports menjadi motor Honda pertama yang memakai Honda Sensing Ride, sistem bantuan pengendara canggih yang baru dikembangkan pabrikan.
Sebagai motor adventure bermesin bensin andalan Honda, seri ini juga membawa emblem baru Honda Flagship Wing.
 Honda memperkenalkan Africa Twin dan Fireblade generasi baru di EICMA 2026, Milan, bersama V3R 900 E-Compressor, ADV125, dan sepeda gunung listrik RN0. Foto: CNN Indonesia/Febri Ardani |
Fireblade dirombak
CBR1000RR-R Fireblade hadir dalam tiga varian, yakni Fireblade, Fireblade SP, dan varian baru Fireblade HRC Works Edition.
Sekitar 75 persen komponennya dirancang baru, termasuk rangka aluminium twin-tube dan lengan ayun, untuk meningkatkan daya saing di lintasan balap.
Mesinnya dibekali corong udara masuk dengan panjang variabel dua tahap, yang pertama untuk motor produksi massal Honda. Seperti Africa Twin, Fireblade juga memakai emblem Honda Flagship Wing.
V3R 900 E-Compressor
Honda juga memajang V3R 900 E-Compressor versi rencana produksi. Motor ini memakai mesin V tiga silinder buatan Honda dengan kompresor yang dikendalikan secara elektronik, yang menurut riset Honda merupakan yang pertama di dunia untuk sepeda motor.
Desainnya asimetris, dengan tangki bensin, pipa knalpot, dan peredam berbahan titanium. Motor ini juga memakai Honda RoadSync versi baru dengan antarmuka yang lebih intuitif serta kontrol suara berbasis kecerdasan buatan.
 ADV125 merupakan motor komuter baru yang menyasar pemegang SIM A1 Eropa, kategori untuk motor maksimal 125 cc dengan tenaga maksimum 11 kW. Foto: CNN Indonesia/Febri Ardani |
ADV125
ADV125 merupakan motor komuter baru yang menyasar pemegang SIM A1 Eropa, kategori untuk motor maksimal 125 cc dengan tenaga maksimum 11 kW. Karakternya mengambil semangat petualang dari X-ADV dan ADV350.
Motor ini memakai mesin eSP+ 125 cc yang diklaim responsif dan irit bahan bakar. Fiturnya mencakup layar TFT 5 inci penuh warna dan konektivitas ponsel lewat Honda RoadSync.
CBR500R Four
Sementara CBR500R Four, motor sport kelas menengah empat silinder, diperkenalkan pertama kali di Eropa. Motor ini memakai Honda E-Clutch, sistem kendali kopling otomatis milik Honda.
Konsep masa depan
Honda turut memperkenalkan RN0, sepeda gunung dengan bantuan listrik pertama Honda yang dikembangkan bersama Rotwild, produsen sepeda gunung listrik kelas atas.
Di jajaran konsep, ada Onitsuka Tiger Honda Mid Sports Concept yang sebelumnya tampil di Milan Fashion Week, 22 sampai 28 September. Berbasis motor sport kelas menengah, konsep ini dibalut warna khas Tiger Yellow dengan garis hitam tegas di kedua sisinya.
Honda juga memperkenalkan EV Outlier Concept untuk pertama kali di Eropa. Alih-alih pengembangan model yang ada, konsep ini menawarkan arah baru sepeda motor Honda mulai 2030, dengan motor penggerak di dalam roda depan dan belakang.
(fea/mik)