Mazda-Toyota Kembangkan Mesin Rotary

Jakarta, CNN Indonesia -- Mesin rotary Mazda akan kembali. Kabar hadirnya mesin itu sudah beredar cukup lama atau sejak Tokyo Motor Show 2013.

Menariknya, mesin rotary terbaru dikembangkan oleh Mazda dan Toyota. Kedua perusahaan asal Jepang itu memang tengah gencar bekerja sama menciptakan mobil-mobil yang digemari konsumen.

Mobil hibrid hasil kerja Mazda-Toyota adalah Mazda3 hatchback yang dipasarkan di Jepang dan di sejumlah negara. Berita tentang kembalinya rotary tersebut langsung dari Presiden Mazda Amerika Utara Masahiro Moro.

Lihat juga: Xpander dan Wuling Mulai Ancam Popularitas Avanza

"Ini adalah mesin yang sangat cocok sebagai generator karena kompak dan ringan, tidak berisik, minim getaran, dan memiliki efisiensi relatif baik," kata Moro dalam Automotive News World Congress di Detroit beberapa waktu lalu.

Seperti dikatakan pria asal Jepang itu, mesin rotary akan tersimpan pada mobil-mobil plug-in hibrid garapan kedua perusahaan. Rotary nantinya mengambil alih sebagai generator yang menyuplai tenaga ke baterai mobil listrik.

Selanjutnya baterai menyuplai tenaga ke motor yang berfungsi menggerakkan roda-roda. Berbeda dengan rotary sebelumnya, di mana Ia bekerja menggerakkan si karet bundar.

Lihat juga: Toyota Nekat Tetap Rakit Corolla Baru Saat Krisis Venezuela

Mobil konsep pertama hasil kerja sama Mazda-Toyota adalah Toyota e-Palette, atau kendaraan otonom (bergerak otomatis). Mazda sendiri sempat menguji coba Mazda2 extended range. Ini purwarupa pertama Mazda dengan mesin rotary sebagai generator.

Kembalinya mesin rotary menjad momen penting bagi Mazda, dan bukan tidak mungkin kembali mendongrak citra Mazda di industri otomotif dunia. Sebab produsen bermarkas di Hiroshima itu belum menghasilkan mesin rotary sejak mobil sport RX-8 berakhir berproduksi pada 2012.

Kabar ini setidaknya memberikan beberapa harapan bahwa teknologi yang dikembangkan Mazda 50 tahun lalu akan terus berlanjut dalam berbeda konsep. (mik)