Generasi kedua Suzuki Ertiga dikembangkan sejak tahun 2013, atau satu tahun setelah generasi pertamanya diluncurkan di Indonesia pada 2012. Pengembangan Ertiga model terbaru dilakukan di Jepang tanpa menanggalkan keinginan pasar Indonesia dan India.
Berdasarkan hasil riset, all-new Ertiga akhirnya menggunakan mesin seri K15B kapasitas 1.462cc empat silinder 16 katup. Mesin ini mampu menyemburkan tenaga 77 kW (103 tenaga kuda) pada RPM 6.000 dan torsi 138 nm pada RPM 4.400. Mesinnya dikencani dengan transmisi manual lima percepatan dan otomatis empat percepatan.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Kunci kedua ada pada interior yang luas. Dalam keterangan Suzuki bahwa panjangnya bertambah 130 mm, atau menjadi 4.395 mm.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Lihat juga:Tawaran Pembiayaan Ertiga Terbaru di IIMS |
Kunci ketiga adalah fitur all-new Ertiga ditunjang dengan airbag SRS, TECT (total effective control technology) ISOFIX, hill hold control, ESP, ABS, EBD.
Suzuki Ertiga generasi pertama mulai dijual di Indonesia pada 2012, setelah debut dunia di India pada 2011. Hingga Februari tahun ini, sebanyak 676.000 unit Ertiga telah terjual baik pasar domestik, India maupun ekspor ke lebih dari 70 negara. (mik)