Direktur Marketing SIS divisi roda empat Dony Saputra menjelaskan, kendati pakai platform yang sama dengan Ertiga, XL7 disebut sepenuhnya model berbeda. XL7 dikatakan diciptakan berdasarkan tiga konsep, berotot, fitur lebih banyak, dan kenyamanan kabin.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Dony menjelaskan XL7 punya karakter khas kendaraan 'penjelajah' dengan jarak pijak ke tanah mobil 200 mm. Kaki-kaki XL7 lebih jangkung ketimbang Ertiga.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Suzuki XL7. (CNN Indonesia/ Rayhand Purnama) |
XL7 sebenarnya bukan nama baru buat Suzuki, nama ini punya sejarah panjang sejak disematkan di Suzuki Grand Escudo XL7 pada 2003. XL dijelaskan merupakan kependekan 'Xtra Large' yang mengartikan Escudo sebagai mobil dengan kabin luas.
"Nah terus setelah diamati ternyata nama XL itu belum hilang kok, maka akhirnya Suzuki gunakan lagi," kata Donny.
Karakter tersebut menurut Dony juga ada pada XL7 yang disebut memiliki dimensi lebih panjang dari Ertiga. Kemudian angka tujuh berarti mobil tersebut mampu mengangkut tujuh penumpang sekaligus, sedangkan di India namanya XL6 lantaran mobil itu menggunakan captain seat pada baris kedua sehingga hanya bisa menampung enam orang.
"Kemudian kalau kami pakai kode alpha (tertinggi), beta (tengah), dan zeta (terendah) untuk varian, itu karena ini model baru konsumen baru supaya ada beda. Terus alpha ini maksudnya seperti kawanan serigala kalau pemimpinnya disebut alpha, terus level di bawahnya beta dan zeta," ungkapnya. (ryh/fea)
Suzuki XL7. (CNN Indonesia/ Rayhand Purnama)