Sejarah Honda Jazz di Indonesia, Pensiun Setelah 18 Tahun

CNN Indonesia | Kamis, 04/03/2021 18:30 WIB
Honda Jazz dijual di Indonesia mulai 2003, lantas 18 tahun kemudian diputuskan berhenti dijual dan diganti City Hatchback. Honda Jazz generasi ketiga telah berhenti diproduksi di Indonesia pada akhir 2020. (honda-indonesia.com)
Jakarta, CNN Indonesia --

Honda Prospect Motor (HPM) secara resmi telah menghentikan produksi dan penjualan Jazz di Indonesia. Mobil ini resmi pensiun setelah lebih kurang 18 tahun menemani masyarakat di Tanah Air.

Nama Jazz bisa dikatakan cukup mengakar bagi orang Indonesia. Mobil ini berhasil merebut hati masyarakat mendamba mobil ringkas dengan tampilan stylish.

Tak heran bila Jazz menjadi salah satu mobil populer di Indonesia, terutama bagi kalangan muda.


Awal Mula Jazz di Indonesia

Jazz mulanya muncul pada 2001, namun saat itu hanya untuk pasar Jepang. Satu tahun kemudian, Honda baru melakukan ekspor ke sejumlah negara yakni ke Eropa dan Australia.

Jangkauan Jazz kemudian diperluas pada 2003 ke negara lainnya seperti Amerika Selatan, Afrika Selatan, dan Asia Tenggara. Lalu pada 2004 ekspansi diperluas ke China, 2005 ke Meksiko, hingga 2006 Honda memasarkan Jazz ke Kanada dan Amerika Serikat.

Jazz diketahui masuk Indonesia pada medio 2003, namun saat itu mobil ini bukan diimpor utuh dari Jepang melainkan dari pabrik Honda di Thailand.

Jazz generasi pertama, yang juga dikenal dengan sebutan GD3, tersedia dalam dua pilihan mesin di Indonesia yakni i-DSI (Intelligent Dual & Sequential Ignition) dan tipe mesin VTEC (Variable Valve Timing & Lift Electronic Control) yang merupakan tipe tertinggi dengan mesin 1.5 L.

Kesuksesan Jazz lantas membuat panas kompetitor, yakni Toyota yang pada 2005 meluncurkan Yaris. Kedua produk ini terus bersaing ketat sampai akhir karier Jazz di Indonesia.

The Honda Jazz is presented on October 3, 2008 at the 2008 Motor show. The Paris motor show opened on October 2 for the press and industry reps. From Saturday October 4 until October 19 it will be open to the public. AFP PHOTO JOEL SAGET / AFP PHOTO / JOEL SAGETHonda Jazz generasi kedua. (AFP PHOTO / JOEL SAGET)

Generasi 2 (2007-2014)

Honda Jazz mengalami perombakan yang salah satunya pada dimensi jadi lebih melar, mulai dari panjang, lebar, dan wheelbase. Ubahan lainnya yakni secara desain Jazz.

Saat masuk Indonesia, Honda mempertahankan mesin 1.5 liter i-VTEC yang mampu menghasilkan daya hingga 120 hp dan torsi 145 Nm. Namun pada 2008, Honda kembali meluncurkan versi 1.5L VTEC saja dan tersedia varian S dan RS yang merupakan varian tertinggi.

Honda JazzHonda Jazz. (Courtesy of Honda)

Generasi Ketiga (2014-2019)

Pada 2013, Honda Jepang kembali melakukan ubahan pada Jazz. Tampilan Jazz kali ini terlihat berbeda lantaran mengalami rombakan total mulai dari eksterior dan interior.

Pada generasi ini Jazz juga tampak lebih sporty dan ditambah fitur terkini seperti sistem lampu besar proyektor lengkap dengan DRL LED. Generasi ini dipasarkan mulai 2014 dan pada 2017 Honda kembali menghadirkan facelift pada mobil tersebut.

Pada 2014 Honda diketahui juga sudah mulai menghentikan impor lantaran Jazz sudah diproduksi di Indonesia.

Generasi keempat Honda Fit (Jazz) yang dijual di Jepang.Generasi keempat Honda Fit (Jazz) yang dijual di Jepang. (honda.co.jp)

Generasi 4 (2019-2021)

Pada 2019 Honda kembali merilis Jazz dengan penampilan dan konsep berbeda. Tampilan Jazz dinilai lebih klimis, atau jauh dari kesan sporty yang sangat lekat dengan mobil tersebut.

Penjualan Jazz

Honda sejauh ini belum mengumumkan berapa populasi Jazz di Indonesia. Namun mengacu pada data wholesales atau distribusi dari pabrik ke dealer Gaikindo, penjualan Jazz paling banyak atau mencapai puncak pada 2005 sebanyak 32.241 unit.

Jumlah itu naik dari wholesales 2004 sebanyak 24.844 unit. Sejak itu penjualan Jazz terus naik turun, namun tetap mendominasi penjualan pada segmen hatchback di Tanah Air.

Alasan Stop Produksi

Business Innovation and Sales & Marketing Director Honda Prospect Motor (HPM) Yusak Billy mengatakan pihaknya tak punya pilihan selain menghentikan produksi dan penjualan Jazz di Indonesia.

Generasi keempat dirasa tidak cocok untuk konsumen Indonesia. Sebagai pengganti Jazz, Honda meluncurkan City Hatchback di dalam negeri.

Billy mengatakan pihaknya juga sudah mempertimbangkan secara matang keputusan mengganti Jazz dengan City Hatchback. Bagi perusahaan, City Hatchback merupakan jawaban tepat sebagai pengganti Jazz ketimbang generasi keempat yang diluncurkan di Jepang pada 2019.

Kata Billy generasi baru Jazz tak sesuai dengan pasar Indonesia karena dari sisi desain terlalu 'lucu'. Sementara pasar hatchback di Indonesia membutuhkan hatchback berdesain sporty.

"Kami sudah studi lama sejak 2019 terkait hal ini," ucap Billy.

(ryh/fea)


[Gambas:Video CNN]
TOPIK TERKAIT
REKOMENDASI
LAINNYA DI DETIKNETWORK