Evolusi Honda Civic Penyatu Loyalis Tua Muda

Honda masih terus mempertahankan eksistensi Civic di tengah ketatnya persaingan pasar otomotif global. Nama mobil ini juga yang tak pernah absen dari lini produk Honda yang terus mengalami evolusi sejak awal diluncurkan hingga saat ini.

Bagi penggemar mobil perkotaan, Civic merupakan pilihan yang tidak bisa ditolak. Kehadirannya memang seperti paket lengkap yang menggabungkan performa ciamik, serta estetika dari sebuah sedan sporty maupun hatchback yang tidak pernah ketinggalan zaman.

Merunut cerita ke belakang, Civic hadir sejak puluhan tahun silam atau tepatnya 49 tahun lalu. Ya, nyaris setengah abad. Saat itu generasi pertama Civic dirilis pada 1972.

Saat pertama kali diperkenalkan Civic bukanlah model sedan, melainkan coupe 2 pintu. Versi hatchback tiga pintu baru diperkenalkan September pada tahun yang sama.

Mobil ini menganut sistem gerak roda depan, sedangkan mesinnya diletakkan melintang. Hal ini diklaim dapat membuat ruang interior cukup luas walau dimensi mobil terbilang kecil.

Generasi pertama ini menggendong mesin 1.200 cc yang didesain untuk melawan mobil-mobil compact di Amerika.

Dari Generasi ke Generasi

Honda Civic hatchback. (Foto: CNN Indonesia/Hafidz Mukti Ahmad)

Tercatat Civic yang sudah beredar luas di dunia dan mengalami perubahan dalam 11 generasi. Terbaru yakni generasi 11 untuk Civic hatchback yang meluncur kemarin di Jepang secara virtual.

Sementara itu generasi kedua mobil ini lahir pada 1980. Bentuknya tak jauh berbeda, namun dimensinya lebih besar, desainnya cenderung membulat. Generasi ini dibekali mesin 1.335 cc bertenaga 55 hp, sementara mesin 1.500 cc bertenaga 67 hp. Ada tiga pilihan transmisi saat itu antaranya manual empat dan lima percepatan, dan transmisi semi otomatis.

Di 1984 generasi ketiganya meluncur dengan mesin 4 silinder seri D 1.500 cc, namun di Jepang diluncurkan dengan model lebih bertenaga yaitu menggunakan mesin 1.600 cc DOHC.

Bisa dibilang pada 1984 Civic memasuki era kejayaan. Modelnya makin digemari, terutama bagi anak muda. Saat itu Civic juga memperkenalkan generasi sporty yaitu Honda Civic Wonder dengan model 2 pintu yang memiliki fitur power window sebagai aksesoris standar.

Interior Honda Civic Hatchback RS. (Foto: CNN Indonesia/Rayhand Purnama Karim JP)

Honda Civic generasi keempat kemudian dirilis pada 1988 dengan desain baru dan peningkatan dimensi dan garis pada kap mesin lebih rendah. Bentuk ini merupakan penyempurnaan dari generasi ketiga.

Sedangkan untuk urusan mesin, Civic pada generasi ini masih menggunakan kapasitas 1.500 cc. Yang berbeda pada generasi ini yakni penambahan fitur power stering sehingga memudahkan pengendalian mengemudi.

Di Indonesia model Civic ini banyak disebut Civic LX (1988-1989), Grand Civic (1990-1991), dan Grand Nova (1990-1991). Sebutan ini yang kemudian terkenal sampai sekarang, mengutip situs resmi dealer Honda.

Civic lantas terus mengalami penyegaran dari tahun ke tahun dan punya nama tersendiri, misalnya pada 1992 kari disebut Civic Estilo dan Genio.

Tidak sampai di situ, Civic lantas terus berevolusi hingga generasi ke-10 yang rilis pada 2017 di Indonesia. Saat itu muncul beragam jenis Civic mulai dari hatchback, sedan, hingga model sport Type R. Versi Type R jadi model Civic paling mahal lantaran tembus Rp1 miliar.

Pada saat itu penyegaran tidak hanya dari sisi eksterior, melainkan mesin baru yang menawarkan teknologi turbo.