Bule Heran Lihat Vespa Gembel, Kagumi Solidaritas Komunitas

Vespa menjadi motor yang sangat fleksibel bagi para modifikator. Saking fleksibelnya, motor asal Italia itu bisa dimodifikasi dengan ekstrem.

Eks Presiden Vespa World Club Martin Stift pun geleng-geleng kepala melihat modifikasi ekstrem di Vespa World Days 2022 di Bali.

Saking ekstremnya, modifikasi ini sampai mengubah wujud hingga tak lagi terlihat seperti Vespa. Martin mengaku kaget melihat Vespa yang kerap disebut 'Vespa gembel' itu.

"Karena itu seakan enggak mungkin. Saat pertama kali saya melihatnya, langsung bertanya-tanya apakah ini sungguhan," kata Martin saat ditemui di Vespa World Days 2022 di Nusa Dua, Bali akhir pekan lalu.

Martin mengatakan ia dan sejumlah orang-orang di klub Vespa Eropa menganggap modifikasi ekstrim itu bukan Vespa. Motor itu menurutnya sudah menjadi entitas lain.

Mereka juga menganggap pengguna Vespa modifikasi ekstrem itu tak bisa disebut Vespisti (panggilan untuk penggila Vespa).

Akan tetapi ia mengakui solidaritas pengguna Vespa ekstrem itu sangat tinggi.

Tampilan Vespa ekstrem biasanya sangat mencolok. Dengan cat yang sudah pudar dan berbagai barang menempel di belakangnya, wajah Vespa itu berubah total dari aslinya.

Motor modifikasi seperti Vespa ekstrem sebenarnya tak legal digunakan di jalan raya karena termasuk pelanggaran.

Dalam Undang-Undang No. 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, kendaraan bermotor yang dioperasikan di jalan raya harus memenuhi persyaratan teknis dan laik jalan.

Persyaratan teknis yang dimaksud, antara lain susunan, perlengkapan, ukuran, karoseri, rancangan teknis kendaraan sesuai dengan peruntukannya, pemuatan, penggunaan, penggandengan kendaraan bermotor, penempelan kendaraan bermotor.

Sementara persyaratan layak jalan ditentukan oleh kinerja minimal kendaraan bermotor yang diukur sekurang-kurangnya dari emisi gas buang, efisiensi sistem rem utama, efisiensi sistem rem parkir, kebisingan suara, kincup roda depan, suara klakson, daya pancar dan arah sinar lampu utama, radius putar, akurasi alat penunjuk kecepatan, kesesuaian kinerja roda dan kondisi ban, serta kesesuaian daya mesin penggerak terhadap berat kendaraan.