Rizal Ramli Minta Jepang-China Bersaing Sehat di Kereta Cepat

Jakarta, CNN Indonesia -- Kementerian Koordinator bidang Kemaritiman, Rizal Ramli mengaku senang dengan kompetisi terbuka antara Jepang dan China dalam memperebutkan proyek kereta cepat rute Jakarta - Bandung. Dia memastikan penentuan pemenangnya akan dilakukan secara adil dan diumumkan segera pada bulan ini.

"Kami ingin kompetisi yang fair dan transparan serta terbuka agar Indonesia bisa memiliki manfaat semaksimal mungkin dari segi penggunaan teknologi yang terbaik," ujar Rizal ketika menerima delegasi Pemerintah Jepang di kantornya, Rabu (26/8).

Untuk itu, mantan Menteri Keuangan itu menegaskan tak akan memperdulikan oknum-oknum yang bermain dibalik persaingan proyek kereta cepat ini. Intinya, tegas Rizal, tender kereta cepat digelar secara adil dan transparan demi memenuhi kebutuhan masyarakat Indonesia.

"Kalau kompetisinya fair, kondisi menang atau kalah akan diterima. Saya tidak perduli siapa backing di balik kedua pihak ini. Kami hanya ingin yang terbaik saja bagi masyarakat Indonesia. Agar lebih fair, hari Senin mendatang saya juga akan undang Duta Besar Republik Rakyat China bagi Indonesia," tuturnya.

Dalam penetapan pemenang tender, Rizal menuturkan ada beberapa kriteria yang jadi pertimbangan pemerintah, yakni tingkat kenyamanan, tingkat kandungan lokal, skema pembiayaan, serta skema kerjasamanya.

"Kami ingin nanti yang mengoperasikan kereta cepat itu adalah Indonesia dan sebisa mungkin menggunakan local content setinggi-tingginya," jelas Rizal.

Pilihan Redaksi Menyelisik Ambisi China Incar Proyek Kereta Cepat RI Ahok Ragukan Kesiapan Adhi Karya, Eksekusi Proyek LRT Molor Seskab Sebut Proyek LRT Terkendala Masalah Teknis

Menanggapi ucapan Rizal, Penasihat Khusus Perdana Menteri Jepang, Hiroto Izumi menyatakan Jepang bisa menerima kompetisi dengan China dalam lelang proyek kereta cepat di Indonesia. Ia berjanji jika Jepang menang, pengelolaan operasi kereta cepat akan diserahkan sepenuhnya kepada Indonesia.

"Kami menyambut baik atas keputusan pemerintah untuk menentukan pelaksana proyek menggunakan sistem keadilan, transparansi dan keterbukaan. Yang kami lakukan disini, murni karena ingin memperdalam hubungan antara kedua negara," jelas Izumi.

Sebagai informasi, pemenang proyek kereta cepat antara Jakarta - Bandung dengan panjang 200 kilometer rencananya akan diumumkan pada akhir bulan ini. Dikabarkan, proposal proyek yang diajukan investor Jepang maupun China, masing-masing akan melalui rute dan waktu tempuh yang sama, yaitu 36 menit.

Jepang melalui Japan International Cooperation Agency (JICA) telah menggelontorkan modal sebesar US$ 3,5 juta sejak 2014 untuk mendanai studi kelayakan.

Nilai investasi kereta cepat berdasarkan hitungan Jepang mencapai US$ 6,2 miliar, di mana 75 persennya dibiayai oleh Jepang berupa pinjaman bertenor 40 tahun dengan bunga 0,1 persen per tahun.

Tiba-tiba saja China muncul dan melakukan studi kelayakan untuk proyek yang sama, setelah Menteri BUMN Rini Soemarno menandatangani nota kesepahaman kerjasama dengan Menteri Komisi Pembangunan Nasional dan Reformasi China, Xu Shaoshi pada Maret lalu.

China punya menawarkan nilai investasi yang lebih murah, yakni sebesar US$ 5,5 miliar dengan skema investasi 40 persen kepemilikan China dan 60 persen kepemilikan lokal, yang berasal dari konsorsium delapan Badan Usaha Milik Negara (BUMN).

Dari estimasi investasi tersebut,  sekitar 25 persen akan didanai menggunakan modal bersama dan sisanya berasal dari pinjaman dengan tenor 40 tahun dan bunga 2 persen per tahun. Selain itu, China menjamin pembangunan ini tak menguras dana Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) Indonesia. (ags/ags)