Topografi Papua Nugini yang unik dan beragam, serta banyaknya pulau-pulau terpencil dan hutan lebat, selalu menjadi masalah dalam proses pembuatan jaringan kereta api.
Negara ini sangat bergantung pada moda transportasi udara dan laut, karena infrastruktur jalan yang terbatas.
Bentang alam yang menantang dan kondisi populasinya yang menyebar membuat transportasi kereta api bukanlah pilihan yang praktis.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Siapa yang tak kenal dengan Maladewa? Negara ini adalah destinasi wisata yang terkenal dengan rangkaian atol (pulau karang berbentuk lingkaran) di Samudra Hindia.
Daratannya yang cukup kecil dan dikelilingi begitu banyak air membuat pembangunan kereta api menjadi hal yang menantang. Negara ini bergantung pada pesawat amfibi dan kapal sebagai moda transportasi antarpulau.
Negara ini merupakan negara terkecil ke-11 di dunia dalam hal jumlah penduduk dan berada di peringkat ke-16 dalam hal luas wilayah.
Negara ini masih kekurangan infrastruktur kereta api. Meskipun memiliki jaringan kereta api Prancis yang membentang hanya sejauh 1,2 mil ke perbatasannya, Andorra masih belum memiliki sistem kereta api yang menyeluruh.
Stasiun kereta api terdekat terhubung ke Prancis melalui layanan bus ke Andorra-la-Vella.
![]() |
Negara ini merupakan negara kecil yang terletak di French Riviera dan terkenal akan kemewahan serta keterbatasan wilayahnya. Kondisi wilayah yang rapat dan padat serta lanskap perkotaannya membuat pembangunan kereta api di sana menjadi hal yang sulit.
Monako mengandalkan transportasi jalan raya dan memiliki jaringan bus serta taksi yang efisien sebagai alternatif moda kereta api yang tidak mereka miliki.
Negara yang menghadapi tantangan ekonomi dan gejolak geopolitik ini tidak memiliki jaringan kereta api yang berfungsi.
Konflik yang berlangsung semakin menghambat pembangunan infrastruktur negara tersebut. Yaman bergantung kepada transportasi darat lainnya selain kereta api, seperti bus dan taksi untuk keperluan masyarakat sehari-hari.