Pesawat terbang memiliki jendela yang terdiri dari 3 lapisan, kaca dan akrilik, yang melindungi penumpang dan menjaga keamanan dalam pesawat. Lubang-lubang tersebut membantu sirkulasi udara dan mengurangi tekanan pada jendela akibat tekanan udara.
Seorang pakar dari Badan Penerbangan Federal memberikan penjelasan lebih lanjut mengenai hal ini. Mereka mencatat bahwa saat pesawat terbang menanjak, tekanan udara eksternal menurun relatif terhadap tekanan kabin yang stabil.
Akibatnya, perbedaan antara tekanan internal dan eksternal bertambah, sehingga menambah beban fisik pada konstruksi jendela tiga panel.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Terdapat celah udara kecil yang diapit antara kaca tengah dan kaca luar, dengan lubang yang terletak di kaca tengah. Kaca luar menanggung beban tekanan, sedangkan kaca tengah berfungsi sebagai cadangan jika kaca luar rusak.
Tak hanya itu, kaca ini juga berperan penting dalam mencegah kelembapan dan kondensasi agar tidak mengaburkan kaca.
(aur/wiw)