Eks Staf OceanGate Dipecat usai Ungkap Kelemahan Kapal Selam Titan

Dua mantan karyawan OceanGate dipecat usai mengungkapkan sejumlah kelemahan kapal selam Titan.

Kelemahan itu salah satunya soal keamanan lambung Titan. Sebuah pernyataan laboratorium penelitian bahkan menunjukkan informasi berlawanan terkait teknik dan pengujian dalam pengembangan Titan.

Lihat Juga : Puing Kapal Selam Titan Ditemukan Jarak 200 Meter dari Bangkai Titanic

Mantan direktur operasi kelautan OceanGate, David Lochridge, mengatakan dia dipecat perusahaan pada 2018 karena menanyakan perihal keselamatan dan pengujian Titan kepada perusahaan.

OceanGate memecat Lochridge dan menggugat dia dan istrinya pada 2018, dengan mengklaim bahwa eks pegawainya itu membocorkan informasi rahasia, menyalahgunakan rahasia dagang, dan menggunakan perusahaan untuk bantuan imigrasi kemudian membuat alasan untuk dipecat.

Menurut gugatan pengadilan, Lochridge tercatat bekerja sebagai kontraktor independen untuk OceanGate pada 2015. Ia kemudian menjadi karyawan pada 2016 dan 2018.

[Gambas:Video CNN]

Tak lama setelah digugat, Lochridge mengajukan gugatan balik bahwa dia ditugaskan oleh CEO OceanGate, Stockton Rush, untuk melakukan inspeksi kapal selam.

Dalam gugatan itu, dia mengemukakan kekhawatiran bahwa tak ada pengujian non-destruktif yang dilakukan pada lambung Titan untuk memeriksa "delaminasi, porositas, dan rongga adhesi lem yang cukup yang digunakan karena ketebalan lambung."

Lihat Juga : Anak Crazy Rich Pakistan Sempat Ragu Ikut Kapal Selam Wisata Titanic

Menurut Lochridge, perusahaan mengatakan kepadanya bahwa tak ada peralatan untuk melakukan tes semacam itu.

Pada November 2018, gugatan itu diselesaikan dan ditolak. Persyaratan atas penyelesaian kasus tak dipublikasi.

Berdasarkan gugatan perusahaan, ada pengujian tambahan yang dilakukan setelah Lochridge tak lagi bekerja di OceanGate. Namun tidak jelas apakah ada kekhawatiran Lochridge yang diuji lagi pada saat itu.

Selain Lochridge, eks karyawan OceanGate lain juga mengungkapkan kekhawatiran serupa.

Kepada CNN, ia bicara secara anonim dengan menyebut bahwa dirinya khawatir ketika lambung serat karbon Titan tiba di perusahaan. Dia berujar lambung kapal itu hanya setebal lima inci. Sementara para insinyur perusahaan memperkirakan tebalnya tujuh inci.

Lihat Juga : Sesumbar CEO soal Kapal Selam OceanGate: Keamanan Bisa Bikin Boros

Selama masih bekerja di sana, dia mengaku menyampaikan lebih banyak kekhawatirannya kepada perusahaan, yang hanya bisa dihindari oleh Rush.

Salah satu kekhawatiran itu ialah OceanGate berpotensi melanggar undang-undang Amerika Serikat yang berkaitan dengan inspeksi Penjaga Pantai. Karena persoalan itu, Rush pun memecat dia.

Eks karyawan ini sendiri adalah seorang teknisi operasi yang membantu menarik kapal selam ke laut. Pegawai yang bekerja selama dua setengah bulan pada 2017 itu juga mempersiapkan kapal untuk operasi penyelaman.