Badan Geologi Ungkap Penyebab Longsor Terowongan Bandara

Bandung, CNN Indonesia -- Kepala Badan Geologi Kementerian ESDM, Rudy Suhendar menegaskan, insiden longsor underpass (terowongan) rel kereta api Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang, Banten, Senin (5/2) bukan disebabkan faktor alam.

"Longsor yang di Tangerang masalah kegagaalan civil enginering terhadap beban beton penahan jalan," kata Rudy dalam jumpa pers di Bandung, Selasa (6/2).

"Yang di Soekarno Hatta lebih kepada teknik sipil, bukan geologi," sambung Rudy.

Lihat juga: Usut Longsor Terowongan Bandara, Polisi Periksa Kontraktor

Diberitakan sebelumnya, dinding sepanjang 20 meter pada terowongan rel kereta api Bandara Soekarno-Hatta, ambrol kemarin. Insiden itu terjadi di underpass parimeter Km. 8+6/7 jalur Bandara Soetta-Batuceper, pada Senin (5/2) pukul 18:10 WIB.

Satu dari dua korban, Dyanti Dyah Ayu (24), meninggal dunia di RS Mayapada, Tangerang. Dyanti sempat menjalani perawatan sekitar tiga jam setelah dievakuasi petugas sekitar pukul 03:00 WIB.

Polres Bandara Soekarno Hatta juga telah menggelar olah tempat kejadian perkara (TKP) insiden longsor underpass, Selasa (6/2).

Kepala Polres Bandara Soekarno Hatta Ajun Komisaris Besar Akhmad Yusep Gunawan mengatakan, olah TKP dilakukan oleh pihaknya dengan bantuan dari tim Pusat Laboratorium Forensik (Puslabfor) Polri. (hyg (hyg/rah)