4. Sudut Kemiringan Tinggi Menguji Kemampuan Pembalap
Simon yang sempat menunggangi Kawasaki dan Honda di WSBK dan Grand Prix melihat beberapa tikungan di trek dengan sudut kemiringan tinggi. Ia mengakui hal ini berpotensi insiden, namun dengan begitu kemampuan pembalap bisa teruji.
"Ada tikungan yang memaksa pengendara untuk mengerem keras pada sudut kemiringan yang besar atau menarik gas dengan kencang pada sudut kemiringan yang juga tinggi," ucapnya.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
5. Keamanan Sirkuit Terjamin
Meski terdengar menantang, Simon memastikan aspek keamanan Sirkuit Mandalika sangat terjaga. Ini berkat kehadiran gravel yang lebar dan kerikil di sisi lintasan.
"Sirkuit memiliki run-off yang besar dengan jebakan kerikil. Ini merupakan sinyal positif!" katanya.
6. Keunggulan Mandalika Sebanding dengan Dua Sirkuit Berkelas Dunia
Ia berpendapat, Sirkuit Mandalika memiliki kualitas yang setara dengan dua trek lain yang pernah ia jajal, yaitu Ascari Chicane dan Hockenheim.
"Ada beberapa perbedaan yang cepat menurut saya fantastis. Ini seperti Ascari Chicane di Monza atau Hockenheim tipe lama. Tim harus bekerja keras pada sepeda motor dan mereka memerhatikan hal itu," katanya.
(ikh/ptr)