Setiap Satu Jam, Lahir 15 Mobil Wuling

Jakarta, CNN Indonesia -- Lahan seluas 60 hektar yang berlokasi di kawasan Cikarang, Jawa Barat menjadi basis Wuling Motors dalam mengembangkan bisnis otomotif di Indonesia.

Produsen membagi lahan itu menjadi dua area, 30 persen untuk pabrik manufactur dan sisanya diperuntukan sebagai area supplier park. Pabrik ini sudah resmi beroperasi pada Juli 2017.

Manufaktur China tersebut kembali mengajak sejumlah media, termasuk CNNIndonesia.com melihat langsung kegiatan di pabriknya. Di mana tempat itu merupakan 'dapur' produksi dari pembuatan mobil andalan Wuling, yakni Confero dan Cortez.

Perjalanan pun dimulai dengan memasuki area perakitan khusus pembuatan pelat bodi. Di sana dapat terlihat robot-robot yang dioperasikan pekerja manusia dalam membuat pelat.

Lihat juga: Mobil Bekas Merek China Belum Dilirik di Internet

Setelahnya, perjalanan di dalam pabrik berlanjut menuju area pemasangan plat ke casis. Terlihat di tempat itu beragam aktivitas dilakukan, baik secara manual maupun mengandalkan robot.

Teknik pengelasan digunakan untuk menyambung pelat ke casis hingga membentuk satu unit kendaraan. Baru setelah itu bahan tersebut dikirim ke area pengecatan. Tapi sayang, perjalanan kami tidak mengarah ke sana.

Bersama rombongan, CNNIndonesia.com melanjutkan perjalanan menuju lokasi pemasangan komponen kendaraan mulai dari suspensi, kabel, kaca sampai mesin. Pemasangan terlihat mayoritas dilakukan secara manual oleh manusia.

Direktur Senior Pabrik Wuling Motors Arif Pramadana mengatakan biasanya dari line perakitan menuju line selanjutnya, itu membutuhkan waktu sekitar empat menit.

Lihat juga: Alasan Wuling Belum Terbitkan Transmisi Otomatis

Jika ditotal, pabrik Wuling di Indonesia bisa memproduksi 15 unit mobil setiap 60 menit, dengan komposisi 50 Cortez dan 50 Confero.

"Kalau dalam hitungan jam itu 15 unit mobil, per satu jam. Baik Cortez atau Confero sama saja komposisinya," kata Arif, di Cikarang, Rabu (9/5).

Mobil-mobil tersebut harus lebih dulu diuji sampai dinyatakan lolos untuk selanjutnya diletakkan ke area penyimpanan. Pabrik pun menganut standarisasi dari produsen Amerika Serikat General Motors.

Pabrik Wuling memperkerjakan 900 karyawan dan 700 karyawan di antaranya ditempatkan di area perakitan dengan sistem pengerjaan 50 persen sudah menggunakan robot.

Lihat juga: Percaya Diri, Sokon Tawarkan Glory dengan Garansi 7 Tahun

"Jadi untuk yang berat dan akurasi tinggi (pakai robot) dan paling banyak itu di paint shop (pengecatan)," ujar Arif.

Pada kesempatan itu rombongan juga sempat berkeliling melihat lokasi 20 pemasok komponen lokal yang berada di area pabrik. "Kalau material (bahan pembuatan mobil) kami itu sebagian besar dari China. Lalu mesin dan transmisi juga impor utuh langsung dari China," tutup Arif. (mik)