Fungsi dari sistem pengapian itu sendiri adalah menyediakan percikan bunga api bertegangan tinggi pada busi untuk membakar campuran udara dan bahan bakar di dalam ruang bakar.
Pada sektor pengapian kendaraan terdapat beberapa bagian koil, kabel dan busi yang menjadi komponen utama.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Lihat juga:Kenali Tanda-tanda Busi Mendadak Mati |
Menurut Adit pengapian mobil yang bermasalah umumnya karena busi rusak (mati). Contoh mesin empat silinder dengan satu busi per silinder. Jika satu busi saja rusak maka membebani kinerja tiga silinder lainnya.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
"Kalau wiring sama koil jarang mati. Jika pun mati, paling mobil yang kilometernya sudah tinggi saja," jelas Adit.
Lihat juga:Tiga Poin Penting Pemudik Mobil Pribadi |
"Berkendara jadi kurang nyaman, karena harusnya ditopang empat silinder, ini hanya tiga silinder aja, tarikan pun akan berat. Biasanya diikuti juga dengan lampu engine check (di spidometer) yang ikut menyala," ucap Adit.
Dijelaskan Adit gejala pengapian di mobil bermasalah yaitu munculnya getaran tidak normal pada mesin dan bodi kendaraan. Pengemudi harus lebih peka terhadap kondisi kendaraan.
Namun untuk pemilik mobil keluaran terbaru terbantu dengan lampu check engine yang kerap menyala sebagai tanda ada masalah pada sistem pengapian.
"Nah kalau untuk kendaraan sekarang sudah komputer. Jadi kalau ada tidak normal di sistem pengapiannya, akan ada lampu check engine yang menyala," tutup Adit. (mik)