Ekspor Otomotif ke Australia Terbuka Selain Mobil Listrik

Jakarta, CNN Indonesia -- Menteri Perindustrian Airlangga Hartarto mengatakan peluang mobil produksi Indonesia diekspor Australia tidak hanya berlaku untuk model berbasis listrik. Mobil bermesin bakar juga dikatakan berpeluang masuk ke negara tersebut yang sudah tidak punya produsen otomotif di dalam negeri.

Airlangga menyebut mobil bermesin bakar juga berhak mendapat insentif pembebasan pajak buat masuk ke Australia.

"Terbuka juga, (bea masuk) nol juga," kata Airlangga di Kemayoran, Jakarta Pusat, Kamis (25/4).

Diketahui, perjanjian Kemitraan Ekonomi Komprehensif atau Comprehensive Economic Partnership Agreement (CEPA) antara Indonesia dan Australia sudah diteken pada Maret 2019.

Pilihan Redaksi Airlangga Bicara 'Highway' Versi Mobil Otonom Gesits Mulai 'Nyetrum', Dibanderol di Atas Vario 150 Honda BR-V Baru Meluncur, Harga Naik Rp5,5 Juta FOTO: Geliat Pameran Otomotif di Kemayoran Acak-acak Pasar, Harga DFSK Glory 560 Lebih Murah dari Avanza Daftar Mobil dan Motor Baru Eropa di IIMS 2019

Salah satu isi perjanjian tersebut menyatakan bahwa Australia mengeliminasi 6.474 pos tarif untuk produk asal Indonesia menjadi 0 persen. Sementara Australia mendapatkan bebas bea masuk sebesar 94 persen dari Indonesia.

Salah satu sektor industri yang mendapat manfaat dari perjanjian itu adalah otomotif.

Airlangga mengatakan Indonesia sangat tertarik memanfaatkan kerjasama itu, terlebih saat ini Australia tidak lagi memiliki produsen otomotif. Selain itu pasar mobil Australia menggiurkan sebab mampu menjual lebih 1 juta unit per tahun.

Airlangga yang juga menjabat sebagai Ketua Umum Partai Golkar ini menyampaikan, meski CEPA sudah diteken, perjanjian tersebut saat ini masih menunggu tahap ratifikasi antar parlemen kedua negara.

Meski terbuka buat mobil mesin bakar, Airlangga bilang prioritas ekspor menuju Australia dari Indonesia tetap ditujukan kepada mobil listrik yang punya kandungan lokal minimal 35 persen. Nilai kandungan tersebut, kata dia, sudah mendapat insentif nol persen, sementara mobil mesin bakar tidak dijabarkan syaratnya.

"Jadi ini peluang besar bagi electric vehicle (EV) Indonesia. Bukan hanya dalam negeri tapi juga pasar Australia," ungkapnya.

Lebih jauh ia belum dapat memastikan kapan ratifikasi usai, termasuk siapa saja produsen yang telah menyatakan kesiapan membidik Australia dalam waktu dekat.

"Ya kalau ekspor ini masih tunggu ratifikasi, terus bangun basis produksi, ketiga EV harus melakukan pre marketing dulu di Indonesia," kata Airlangga. (ryh/fea)