'Moge' Paket Hemat Honda CB150R Streetfire

Performa

Secara keseluruhan mesin 149,16 cc pada motor ini mirip versi lama saudaranya, CBR150R, tenaga dan torsinya juga mirip dan tak berubah dari sebelumnya, 16,9 hp dan 13,8 Nm.

Menyalakan mesin kini tak lagi bisa pakai engkol sebab sudah tidak tersedia, jadi hanya bisa pakai starter tangan yang sangat tergantung kesehatan baterai (aki).

Performa terbaik motor ini menurut saya ada di tengah, saat putaran mesin tak terlalu santai ataupun lagi dipaksa teriak. Mengail tenaga cenderung mudah dan responsif pada kisaran 5.000 - 7.000 rpm yang cocok buat berkendara harian dan relatif pas buat touring luar kota yang tak terlampau jauh.

Honda CB150R Streetfire 2021. (CNN Indonesia/Febri Ardani)

Kepraktisan berkendara juga didukung pedal kopling yang enteng, pergerakan tuas transmisi yang halus, dan penampang dasbor baru dengan tampilan digital termasuk fitur indikator posisi gigi biar pengendara lebih konsentrasi ke jalan ketimbang tambah pikiran menebak lagi di gigi berapa.

Motor ini, walau saat dinikmati dari jauh terkesan berotot dan berat karena kemasan ala moge, ternyata makin enteng dari sebelumnya. Berat kosongnya sekarang 135 kg, berkurang sekitar 1 kilogram yang di antaranya didapat dari pemakaian cover plastik tangki, reduksi berat pelek, dan minus kick starter.

Buat siapa?

Sama seperti sebelumnya, CB150R tetap motor naked yang relatif mudah digunakan buat harian dan pergi touring. Namun kini berkendara bisa lebih gaya sebab desainnya segar dan menyesuaikan selera pasar.

Minus slipper clutch dan engine cut off seperti terdapat di Yamaha Vixion bisa jadi mengecewakan buat sebagian orang yang ekspektasinya terlalu tinggi. Engine cut off bikin area kanan setang sepi sebab hanya ada tombol starter lalu ada area kopong visual di atasnya. Namun sebagai gantinya, Honda sudah memikirkan berbagai macam cara menjadikan motor ini menarik di sektor lain.

Kalau Anda lagi cari motor naked 150 cc tapi maunya merek Honda, pilihannya cuma ada dua, motor ini atau Verza. Model sport lain ada, Sonic 150R, tapi wujudnya ayam jago yang rasanya saat ini tak banyak peminatnya.

Honda CB150R Streetfire 2021. (CNN Indonesia/Febri Ardani)

CB150R terbaru bisa jadi alternatif buat fanatik merek Honda pemilik CB150R model lama yang mau 'naik kelas'. Ya memang tetap jalan di tempat karena tak naik kapasitas mesin, tapi dapat desain segar dan harganya tak beda jauh. Varian standar CB150R dijual Rp29,7 juta, sedangkan Special Edition Rp30,7 juta.

Seharusnya jika naik kelas pemilik CB150R bisa memilih motor 250 cc, namun saat ini tak ada opsi itu sebab AHM sejauh ini belum berani meluncurkan versi naked 250 cc yang bisa jadi pilihan desain lain untuk mesin CBR250RR. Saat ini pilihan naik kelas kapasitas mesin dari motor naked 150 cc Honda langsung loncat ke moge CB500F yang rasanya tak jadi opsi banyak orang sebab harganya Rp153,2 juta.