Kenapa Belum Ada Yamaha Nmax Listrik di Indonesia?

Yamaha Motor Indonesia Manufacturing (YIMM) mengatakan bisa saja skutik maxi populer Nmax diubah menjadi listrik, tetapi hal ini dikatakan perlu studi. Yamaha disebut tak mau gegabah cuma sekadar mengganti teknologi penggerak tanpa memperhatikan aspek lain.

"Pabrik Yamaha tidak akan gegabah, hanya copot mesin pasang baterai. Itu kita harus mempertimbangkan safety dan lainnya," kata Dyonisius Beti, Executive Vice President & COO YIMM di Bogor, Selasa (25/10).

Lihat Juga : Syarat, Biaya dan Cara Pinjam Motor Listrik Yamaha E01

Nmax adalah model skutik maxi yang dirancang membawa mesin 155 cc dan bahan bakar maksimal 7,1 liter. Mengganti spesifikasi ini menjadi menggunakan motor elektrikal dan baterai tak cuma perkara konversi tetapi juga merombak banyak hal yang memengaruhi desain.

Kata Dyonisius jika diganti baterai perlu diuji dulu kestabilan pengendaraannya di jalanan, termasuk saat kecepatan tinggi.

Dia menyoroti ini sebab kehadiran baterai yang berat bakal mengubah titik gravitasi Nmax.

"Kalau jalan lurus tidak masalah, tapi kalau hujan, tikungan apalagi kecepatan tinggi. Kita tidak bisa menyuruh konsumen, 'Anda harus cuma 30 km per jam'," ucap dia.

Dyonisius juga bilang perusahaan punya kewajiban memenuhi ekspektasi konsumen atas produk motor listrik yang didapat dari kajian, termasuk kebiasaan mengemudi orang-orang Indonesia.

Mulai 20 November YIMM akan melakukan tes pasar dan uji jalan motor listrik konsep E01 ke konsumen. Konsumen di kota-kota besar dengan target 4.000 pengguna dipinjamkan motor listrik mirip Nmax ini agar mendapatkan masukan dari pengalaman berkendara.

E01 adalah motor listrik yang memang didesain mirip Nmax. Model ini membawa baterai tak bisa dicopot seberat 38 kg yang sanggup menghasilkan tenaga 8,1 kW, itu dikombinasikan dengan motor elektrik 1 kW dan torsi 30,1 Nm.

Yamaha Nmax 155. (Yamaha)

Lihat Juga : Yamaha Mulai Tes Pasar dan Uji Jalan Motor Listrik Mirip Nmax

Pihak YIMM tak menjelaskan eksplisit E01 adalah masa depan Nmax, tetapi Dyonisius mengungkap 'bisa saja' Nmax diubah menjadi motor listrik.

"Bisa saja, harus distudi dulu. Setiap kali kami mau meluncurkan produk kami harus tes 50 ribu km. Yamaha tidak akan sembarangan," kata Dyonisius.

Nmax listrik mungkin saja menjadi jawaban valid buat Honda PCX Electric. Walau model listrik dari basis PCX 150 ini sampai sekarang cuma jadi bahan studi dan belum dijual tetapi memberi harapan bagi publik bakal ada motor listrik di segmen skutik maxi 150 cc.