Musim Hujan, Shock Depan Motor Wajib Dibersihkan Agar Awet

Memasuki musim hujan, sepeda motor harus dapat perhatian lebih dengan cara dicuci, terutama pada bagian-bagian yang cepat rusak seperti suspensi depan.

Membiarkan suspensi motor bagian depan dalam kondisi kotor justru akan membuat komponen tersebut menjadi cepat rusak.

"Shock depan motor harus sering dibersihkan saat musim hujan," kata Servis edukasi Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) Ferry Nurul Fajar, Selasa (8/11).

Lihat Juga : Tips Otomotif Jangan Biarkan Shock Breaker Mobil Bekerja Keras

Area yang perlu dibersihkan di antaranya komponen seal atau pelindung. Jika bagian tersebut dibiarkan kotor, dampaknya akan merusak komponen as dan lainnya.

"Shock depan kotor wajib dibersihkan, terutama bagian seal, karena seal yang terlalu kotor akan menggores inner tube," kata Ferry.

Dampak lain jika shock depan jarang dibersihkan, menurut Ferry adalah kebocoran pelumas.

"Bahkan kotoran bisa masuk outer tube dan merusak seal oli, sehingga terjadi kebocoran oli shock," ucapnya.

Lihat Juga : Tips Otomotif Penyebab Electric Starter Sepeda Motor Tidak Berfungsi

Mendeteksi kerusakan suspensi

Cara mendeteksi kerusakan suspensi depan dapat dirasakan langsung oleh pengendara saat mengendarai motornya. Shock bermasalah biasanya akan terasa keras, atau malah terlalu empuk dalam meredam guncangan kala motor melalui jalan tak rata.

Kemudian saat kecepatan tinggi, sepeda motor akan terasa goyang.

Sementara itu suspensi depan rusak dapat dilihat langsung melalui tanda inner tube luka atau terdapat goresan, seal getas maupun robek, dan ada lelehan oli pada inner tube.

Berikutnya oli suspensi berkurang atau menurun kualitasnya, per suspensi kaku atau patah, serta piston suspensi depan berkarat.

[Gambas:Video CNN]