Toyota Innova Diesel Belum Pensiun

Kabar yang mengindikasikan generasi keenam Innova diesel pensiun telah dipatahkan Toyota saat peluncuran generasi ketujuh Innova Zenix pada awal pekan ini. Model itu masih diproduksi dan dijual bareng Innova Zenix.

Innova diesel merupakan salah satu produk Toyota yang banyak dicari orang, termasuk unit bekasnya. Mobil ini populer karena 'bandel', keiritannya, dan torsi besar buat andalan libas tanjakan.

Innova Zenix yang mendapatkan berbagai perubahan fundamental seperti sasis monokok dan penggerak roda depan tak diberi pilihan mesin diesel serta transmisi manual. Innova Zenix cuma tersedia mesin bensin 2.000 cc dan versi hybrid memakai mesin sejenis.

Toyota Astra Motor (TAM) menjelaskan Innova lama masih dijual tetapi cuma varian G. Varian ini tersedia mesin bensin, mesin diesel, transmisi manual dan transmisi otomatis.

TAM menyadari masih ada permintaan, termasuk untuk kebutuhan pembeli borongan alias fleet, pada Innova lama.

Menurut Direktur Pemasaran TAM Anton Jimmy, Innova lama akan tetap dijual hingga permintaannya habis. Saat senja menghampiri perusahaan baru mempertimbangkan menyuntiknya mati.

"Masih, sampai demand-nya tidak ada," kata Anton.

Anton beralasan mesin diesel tak disuguhkan pada Innova Zenix lantaran kelebihannya sudah terwakili varian hybrid.

Berdasarkan pengujian internal Toyota disebutkan efisiensi Innova Zenix Hybrid mencapai 21 km per liter. Sedangkan Innova lama diesel dikatakan 14 km per liter dan versi bensin 12 km per liter.

"Jadi dari sisi keiritan, mobil baru ini baik bensin dan hybrid sudah lebih irit dibandingkan diesel," ujar dia.

Sementara soal Innova Zenix hanya dibekali CVT tanpa manual, Anton bilang hal itu karena pergeseran tren pasar.

"Untuk segment ini main customer memang transmisi otomatis. Varian V dan Venturer mainly AT. G yang masih lumayan banyak manual," kata Anton.

[Gambas:Video CNN]