Kapan Filter Bensin Harus Diganti?

Saringan (filter) bahan bakar minyak (BBM) atau kerap disebut filter bensin bukan komponen yang cepat rusak, tetapi bila iya berarti ada masalah yang perlu lekas diselesaikan. Pada umumnya filter bensin merupakan indikator penggunaan BBM berkualitas buruk.

Masalah filter oli, yang lokasinya berdekatan fuel pump, sempat ramai diperbincangkan di media sosial lantaran viral video bernarasi mobil rusak diduga usai menggunakan BBM jenis Pertamax di wilayah Cibinong, Jawa Barat.

Video tersebut direkam di bengkel Daihatsu, perekam menyebut filter dan fuel pump rusak akibat mengisi Pertamax. Mobil yang rusak tak cuma satu melainkan ada beberapa yang mengalami kendala sama.

Lihat Juga : TIPS OTOMOTIF Penyebab Fuel Pump Mobil Bisa Rusak karena BBM Busuk

Untuk mengantisipasi masalah serupa, sebaiknya pemilik maupun pengguna roda empat lebih peduli terhadap kondisi filter bensin. Salah satu upayanya yaitu memahami interval penggantian komponen.

Dikutip dari Auto2000, waktu ideal penggantian filter bensin berkisar antara 20 ribu hingga 30 ribu kilometer sesuai rekomendasi pabrikan.

Namun apabila pengguna sering mengalami kendala seperti sulit menghidupkan mesin, mesin sering mati mendadak, penurunan performa, itu bisa jadi tanda-tanda harus segera mengganti filter bensin.

Filter bensin adalah komponen yang 'dikorbankan' rusak dahulu bila mobil terlalu banyak mengonsumsi BBM busuk buat menghindari kerusakan lebih parah dan mahal di mesin.

Andai filter bensin mobil rusak ada baiknya kondisi tangki BBM juga diperiksa untuk mengecek kondisi kotoran. Perawatan seperti menguras tangki bisa dilakukan karena selain BBM busuk bisa jadi tangki memang bermasalah hingga merusak filter bensin.

Kuras tangki bensin

Menguras tangki berarti mengeluarkan BBM yang tertinggal dan membersihkan bagian dalamnya dari kotoran. Hal ini sulit dilakukan sendiri jadi Anda bisa menggunakan jasa bengkel profesional.

Mekanik akan membongkar dan menurunkan tangki dari mobil serta mengosongkan bensin yang ada di dalamnya.

Kemudian bagian dalam akan dibersihkan sambil mengecek filter serta pompa bensin. Apabila dua komponen itu ternyata dalam kondisi baik disarankan mengecek regulatornya juga.

Selanjutnya, mekanik akan memasang tangki kembali dan melakukan uji tes jalan.

Estimasi pengerjaan kuras tangki bensin di bengkel resmi memakan waktu sekitar 2 sampai 3 jam. Bensin yang dikuras, bila kondisinya baik bisa digunakan kembali.

Lihat Juga : Pertamina Investigasi Fuel Pump Mobil Rusak Diduga Pakai Pertamax

Dikutip dari Detik.com, mekanik dari bengkel Astrido Toyota Cileungsi Eko Prasetyo menjelaskan beberapa penyebab yang membuat tangki mobil harus dikuras.

Di antaranya seperti terdapat kandungan air pada BBM atau terdapat kotoran yang menyumbat di filter sehingga pemilik kendaraan merasakan tarikan berat, brebet atau bahkan sampai tidak bisa digas.

Untuk urusan biaya, menguras tangki dibanderol dengan harga berbeda-beda. Mulai dari Rp260 ribu hingga Rp520 ribu tergantung tipe kendaraan.

"Kuras tangki itu beda-beda sih, karena dia beda-beda tipe. Kisaran harga dari Rp260 ribu sampai di Rp520 ribu, sesuai tipe kendaraannya untuk turun tangki tipe mobil low, medium, high, tidak termasuk luxury," tuturnya.

[Gambas:Video CNN]