Penjualan Mobil Bekas Diprediksi Naik, 'Low' MPV Menciut

Jakarta, CNN Indonesia -- Pencapaian penjualan mobil bekas Mobil88 sepanjang 2018 diprediksi tembus 21 ribu unit, atau naik lima persen dari tahun lalu, sebesar 20 ribu unit. Penjualan mobil bekas Mobil88 masih didominasi kendaraan segmen low multi purpose vehicle (MPV).

Kendati pasar low MPV mendominasi, namun tren penjualannya menurun dari 55 persen pada tahun lalu menjadi 45 persen di tahun ini.

"Dulu (2017) itu pasar low MPV 55 persen dan sekarang (Januari-November) jadi 45 persen," kata Chief Operating Mobil88 Halomoan Fischer di kawasan Jakarta Selatan, Selasa (18/12).

Ia mengatakan turunnya peminat terhadap segmen yang diisi Avanza, Xenia dan lain ini dikarenakan trennya mulai bergeser dari low MPV ke sport utility vehicle (SUV) yang dihuni Honda HR-V, Toyota Fortuner, Rush, hingga Mitsubishi Pajero Sport.

Lihat juga: Avanza dan Jazz Bersaing Curi Perhatian Pasar Mobil Bekas

Menurut penurunan peminat low MPV bekas jika disebabkan mobil 'tanpa buntut' seperti Honda Brio, Honda Jazz dan Toyota Yaris. Ia menduga turunnya penjualan MPV 'murah' telah direcoki dua segmen itu.

"Jadi berkurangnya porsi MPV larinya ke SUV dan mobil kecil," katanya.

Berdasarkan catatan Mobil88 yang dihimpun CNNIndonesia.com, tipe MPV masih mendominasi sebesar 45 persen, diikuti mobil perkotaan (27 persen), dan SUV (15 persen). Sementara itu kendaraan penumpang jenis sedan dan tipe mobil lain meraih 13 persen.

Pria karib disapa Fischer itu memaparkan bahwa mobil bekas yang masih banyak dicari oleh konsumen berkisar antara Rp100 juta sampai Rp200 juta. Untuk penjualan masih didominasi oleh wilayah Jakarta, Bandung, dan Surabaya.

Lihat juga: 'Headrest' Mobil Bukan Sekadar Sandaran Kepala

Prediksi Mobil Bekas pada 2019

Pada tahun ini, low MPV mulai terlihat ditinggalkan konsumen. Fischer menjabarkan bahwa tren tersebut kian terasa pada tahun depan. Kata dia dua segmen, yaitu SUV dan small car akan semakin meramaikan industri mobil bekas sepanjang 2019.

"Ya dulu mungkin MPV oriented, tapi nanti sepertinya sudah tidak," ujar dia.

Fischer menambahkan pola pikir masyarakat mulai berubah dengan tidak menjadikan low MPV sebagai mobil keluarga dan sedan sebagai tolak ukur kemapanan. Fischer menjelaskan konsentrasi konsumen menjadi terpecah oleh kendaraan model SUV dan city car.

"Kalau dulu orang itu sedan, sekarang ke SUV kalau orang sukses. Sekarang semakin tinggi mobil, ya semakin sukses," tutup Fischer. (ryh/mik)