Kenapa Bentuk Jendela Pesawat Melengkung?

Jakarta, CNN Indonesia -- Kamu suka memperhatikan pesawat? Pasti ada satu hal yang mungkin menjadi pertanyaan kamu. Kenapa jendela pesawat memiliki bentuk dengan sudut yang melengkung. Kenapa tidak persegi sempurna?
 
Ternyata dulu jendela pesawat itu persegi. Tapi pesawat pada masa lalu tidak secepat dan tidak mungkin bisa terbang setinggi pesawat seperti saat ini. Oleh karena itu, mereka menggunakan jendela persegi atau persegi panjang tanpa masalah apapun.
 
Seiring berjalannya waktu, dunia kedirgantaraan juga semakin berkembang, dan pesawat mulai bepergian pada ketinggian yang lebih tinggi. Semua berjalan baik sampai tahun 1953, ketika dua pesawat jatuh terpisah dalam penerbangan, dengan total 56 korban.

Setelah kejadian itu, disadari bahwa kecelakaan yang terjadi disebabkan oleh salah satu bagian yang paling mencolok pada pesawat yaitu jendela.
 
Setiap sudut di badan pesawat terbang menjadi titik-titik lemah yang berpotensi dapat membahayakan keselamatan para penumpang. Pertanyaannya adalah, bagaimana kita menentukan apakah suatu titik tertentu adalah titik lemah?
 
Sederhananya, jika dapat hancur di bawah tekanan (kondisi alam seperti tekanan atmosfer, tekanan angin dan sebagainya) maka itu adalah titik lemah. Sebagai produsen pesawat terbang, kamu pasti ingin meminimalkan dan menghindari memiliki titik-titik lemah di badan pesawat kamu.
 
Sebuah jendela dengan bentuk persegi atau persegi panjang memiliki empat sudut, yang berarti bahwa ia memiliki empat titik lemah yang independen. Berarti empat titik ini dapat menyebabkan insiden pada pesawat.

Ini baru satu jendela, padahal tiap pesawat punya banyak jendela. Berarti ada lebih banyak titik lemah dan potensi inside.
 
Masalah bukan hanya terdapat pada jendela berbentuk persegi maupun persegi panjang. Bentuk apapun yang memiliki sudut di dalamnya memiliki potensi bahaya terhadap keselamatan pesawat.
 
Itulah alasan mengapa jendela dengan pojoknya melengkung dipakai pada kebanyakan pesawat. Bentuk ini secara efisien mendistribusikan tekanan yang mereka alami ke daerah yang jauh lebih luas, yang secara signifikan mengurangi kemungkinan kerusakan.

(ded/ded)