Stasiun Manggarai Layani Kereta Jarak Jauh Akhir 2027

Kementerian Perhubungan (Kemenhub) menargetkan Stasiun Manggarai, Jakarta Selatan, bisa melayani penumpang kereta api jarak jauh (KAJJ) pada akhir 2027, seiring rampungnya pengembangan yang dilakukan.

Pengembangan ini menjadi bagian dari proyek Double-Double Track (DDT) yang juga mendukung penataan perjalanan kereta di wilayah Jakarta.

Kepala Balai Teknik Perkeretaapian Kelas I Jakarta Denny Michels Adlan mengatakan pengembangan Stasiun Manggarai dilakukan secara bertahap. Fasilitas yang disiapkan mencakup area naik dan turun penumpang kereta jarak jauh, jembatan, serta jalur kereta.

"Fase 1 sudah selesai dan fase 2 akan kita jalankan. Rencananya, target tahun 2027 selesai, akhir 2027. Itu berupa fasilitas naik turun untuk kereta jarak jauh, termasuk beberapa jembatan dan juga jalur," ujar Denny dalam media briefing di Jakarta Pusat, Senin (26/10), melansir detikfinance.

Menurut Denny, pengembangan tersebut akan memungkinkan penumpang kereta jarak jauh naik dan turun di Stasiun Manggarai. Namun, pengoperasian layanan tersebut tetap mengikuti penyelesaian fasilitas dan tahapan pengembangan stasiun.

"Kalau kita kan sekarang lagi menangani Stasiun Manggarai. Itu salah satu pendukung DDT juga. Nanti kereta api jarak jauh bisa dilayani naik turun di sana," ujar Denny.

Rencana menjadikan Stasiun Manggarai sebagai pusat layanan kereta di Jakarta bukan hal baru. Gagasan tersebut telah disampaikan sejak 2019, ketika Budi Karya Sumadi masih menjabat sebagai menteri perhubungan

Saat itu, Budi menyebut Manggarai direncanakan menjadi stasiun sentral yang akan mengambil alih layanan kereta jarak jauh dari Stasiun Gambir.

"Memang Manggarai ini kita rencanakan ke depan menjadi sentral station. Yang akan datang tidak ada lagi kereta dari luar kota masuk ke Gambir. Kereta terakhir adalah di Manggarai ini," kata Budi di Stasiun Manggarai, Jakarta, Sabtu (5/10).

Rencana tersebut kembali mengemuka pada 2022. Kemenhub ketika itu menyatakan Stasiun Manggarai dikembangkan menjadi stasiun sentral untuk melayani kereta jarak jauh, kereta rel listrik (KRL), dan kereta bandara.

Juru Bicara Kemenhub saat itu, Adita Irawati, menjelaskan pengembangan tersebut merupakan bagian dari proyek DDT jalur Manggarai-Cikarang.

"Sesuai dengan rencana proyek Double-Double Track (DDT) Manggarai-Cikarang, Stasiun Manggarai saat ini dikembangkan menjadi stasiun sentral yang akan melayani kereta jarak jauh, KRL, dan KA Bandara," ujar Adita pada Juni 2022 lalu.

Dengan target penyelesaian fasilitas kereta jarak jauh pada akhir 2027, Stasiun Manggarai diproyeksikan mengambil peran lebih besar dalam sistem perkeretaapian Jakarta.

Sementara itu, perubahan fungsi Stasiun Gambir sebagai stasiun pemberhentian kereta jarak jauh akan bergantung pada pelaksanaan rencana pengembangan dan pengaturan operasional selanjutnya.