Apa yang Terjadi jika Penumpang Mencoba Buka Pintu Darurat Pesawat?
Belakangan, dunia penerbangan beberapa kali dihebohkan dengan aksi penumpang yang mencoba membuka pintu pesawat di tengah penerbangan.
Menilik aksi-aksi tersebut, pilot pun mencoba menjelaskan tentang apa yang akan terjadi jika seseorang mencoba membuka pintu pesawat saat di tengah penerbangan.
Hal terpenting di baris kursi keluar pesawat bukanlah ruang kaki ekstra, melainkan pintu darurat. Pintu-pintu ini ditempatkan secara strategis di seluruh pesawat agar penumpang dapat dengan mudah melakukan evakuasi, baik mereka berada di kelas satu maupun di baris terakhir. Airbus A380, pesawat komersial terbesar di dunia, memiliki 16 pintu darurat, atau kira-kira satu pintu untuk setiap 50 penumpang.
Meskipun bagian dari pengumuman keselamatan awak kabin adalah menunjuk di mana pintu darurat terdekat berada, mereka tidak menyertakan jawaban untuk satu pertanyaan yang mengganjal: Apa yang terjadi jika Anda mencoba membuka pintu darurat di tengah penerbangan?
Mungkinkah Membuka Pintu Darurat Saat di Udara?
Jika Anda bertanya kepada First Officer American Airlines, Steve Scheibner, tidak ada yang akan terjadi jika Anda mencoba membuka pintu, karena Anda tidak bisa membuka pintu darurat di tengah penerbangan. Kecuali Anda mampu mengangkat beban seberat 25.000 pon, di mana itu mustahil secara fisik.
"Setelah pintu ini mendapat tekanan di udara, tekanannya mencapai sembilan pon per inci persegi," kata Scheibner, yang dikenal sebagai Captain Steeeve di TikTok, seperti dilansir Travel+ Leisure.
Pilot lain yang juga menjadi sensasi media sosial, Pilot PascalKlr, menjelaskan lebih lanjut di YouTube: "Kami memberikan tekanan pada pesawat ke ketinggian yang lebih rendah agar kalian bisa bernapas," ujar dia. "Tekanan di dalam mendorong pintu ke bingkainya," sambungnya.
Para ilmuwan menyamakannya dengan cara kerja penutup saluran air. Mengingat ukuran kecil saluran wastafel dan bak mandi, dibutuhkan upaya yang cukup besar untuk mencabutnya. Selain itu, sebagian besar pintu keluar darurat di pesawat terbuka ke arah dalam.
Namun, fisika bukanlah satu-satunya hal yang menjaga pintu darurat tetap tertutup selama penerbangan. Pada sebagian besar pesawat komersial, semua pintu kabin secara otomatis terkunci setelah pesawat mencapai kecepatan tertentu.
Menurut Scheibner, kecepatan itu kira-kira 80 knot (148 km/jam). Pintu-pintu tersebut tidak dapat dibuka secara manual sampai pesawat melambat lagi.
Faktanya, karena pembajakan pesawat penumpang sering terjadi pada akhir tahun 60-an dan awal 70-an, Federal Aviation Administration (FAA) merevisi peraturan keselamatan mereka pada tahun 1972 dan mulai mewajibkan pintu keluar pesawat penumpang besar dirancang agar tidak dapat dibuka selama penerbangan.
Konsekuensi Nyata Mencoba Membuka Pintu Darurat
Kendati tidak mungkin membuka pintu darurat di tengah penerbangan, orang-orang tetap mencobanya. Faktanya, setiap tahun ada saja penumpang yang membuat berita karena mencoba melakukannya.