Daftar Warisan Ahok-Djarot untuk Anies-Sandi
CNN Indonesia
Jumat, 13 Okt 2017 09:56 WIB
Dari sejumlah program yang masuk ke dalam RJPMD, terdapat sejumlah program yang belum diselesaikan Ahok-Djarot.
Sejumlah program yang belum selesai itu, yakni pembangunan Mass Rapid Transit (MRT). Dalam RPJMD 2013-2017, beroperasinya MRT fase 1 rute Lebak Bulus-Bundaran HI diharapkan dapat terwujud selama lima tahun masa pemerintahan Jokowi-Ahok.
Kenyataannya, hingga saat ini MRT belum dapat beroperasi. Pembangunan fase I sempat terkendala masalah pembebasan lahan di kawasan Fatmawati untuk Stasiun Haji Nawi. Pihak MRT pun masih mengurus pembebasan lahan tersebut.
Pertengahan September lalu, Direktur MRT William Sabandar menyebut pembangunan MRT fase I sudah mencapai 80 persen. MRT dijanjikan bisa beroperasi pada Maret 2019.
Untuk selanjutnya, fase 1 akan diteruskan dengan pembangunan Koridor fase II (Bundaran HI-Kampung Bandan) yang saat ini sedang disiapkan trasenya.
Program berikut yang tersendat adalah pembangunan Light Rail Transit (LRT). Sama halnya dengan MRT, LRT merupakan salah satu program unggulan RPJMD DKI Jakarta 2013-2017 untuk mengembangkan angkutan massal berbasis rel.
Pengoperasian LRT digambarkan secara kualitatif sebagai pencapaian misi untuk Jakarta yang bebas macet. Pembangunan LRT sempat terkendala sejumlah masalah, seperti pembiayaan, jangka waktu penyelesaian, dan tumpang tindih lahan.
Walau tidak mungkin rampung pada tahun 2017, LRT yang melayani rute Kelapa Gading-Velodrome (Rawamangun) diharapkan mampu menjadi transportasi pendukung penyelenggaraan Asian Games 2018.
Program berikutnya, Bus Transjakarta Koridor 14 dan Koridor 15. Tertuang pada RPJMD DKI Jakarta 2013-2017, Pemprov DKI Jakarta memiliki misi untuk membangun 15 koridor busway Transjakarta. Namun, baru koridor 13 yang diresmikan Agustus 2017. Masih ada dua koridor lainnya, yakni koridor 14 (UI-Manggarai) dan koridor 15 (Pondok Kelapa-Blok M) yang harus diselesaikan.
Akhir Agustus lalu, Djarot menyebut akan menyerahkan kelanjutan proyek dua koridor busway tersebut kepada Anies Baswedan dan Sandiaga Uno.
Djarot beralasan, saat ini ia masih fokus menyempurnakan fasilitas koridor 13 Transjakarta, seperti pemasangan lampu halte, serta eskalator dan lift yang ramah bagi penyandang disabilitas.
Tak hanya itu, proyek Jalan berbayar atau ERP yang masuk dalam RPJMD 2013-2017 juga belum berjalan.
Kepada CNNIndonesia.com, Jumat (6/10) lalu, Wakil Kepala Dinas Perhubungan Pemprov DKI Jakarta Sigit Widjatmoko menyatakan hingga kini ERP belum bisa diterapkan karena belum memadainya angkutan umum massal. Sehingga, ERP baru bisa diterapkan setelah MRT beroperasi, Maret 2019.
Warisan Ahok-Djarot untuk Anies-Sandi lainnya, diantaranya program 10 ribu rumah susun dan normalisasi sungai Ciliwung.
Di masa pemerintahannya, Djarot sempat menyinggung target pembangunan rusun sebanyak 10 ribu unit pada tahun ini. Rusun tesebut diperuntukkan bagi warga yang terdampak penertiban.
Dari 10 ribu unit yang ditargetkan, Pemprov DKI Jakarta dalam kurun waktu 2013 sampai 2017 telah menyelesaikan pembangunan 5.177 unit rusun.
Sedangkan untuk normalisasi Sungai Ciliwung memang merupakan tugas Balai Besar Wilayah Sungai Ciliwung Cisadane (BBWSCC) yang bernaung di bawah Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (Kemenpupera).
Upaya penanggulangan banjir tersebut telah dimulai sejak era Jokowi menjabat Gubernur DKI.
Namun, Djarot menyatakan bahwa normalisasi sungai Ciliwung tak bisa rampung hingga akhir masa jabatannya. Normalisasi dengan panjang total 19 km itu terhambat karena banyak yang mencaplok bantaran sungai untuk dijadikan hunian.
Awal September lalu, Kepala BBWSCC T Iskandar juga mengatakan bahwa pembebasan lahan adalah permasalahan utama dalam normalisasi Sungai Ciliwung. Lahan tersebut dibutuhkan untuk pemancangan dinding turap, pembangunan jalan inspeksi dan pengerukan (pelebaran dan pendalaman) sungai. Lahan itu antara lain terdapat di Kampung Melayu, sebagian Kalibata, dan sebagian Condet.
Meski Ahok-Djarot tak menyelesaikan programnya dan meninggalkan sejumlah pekerjaan rumah, namun bukan berarti pasangan tersebut tidak berhasil.
Pengamat Politik Voxpol Center Research And Conslunting Pangi Syarwi Chaniago mengatakan, tingkat kepuasan masyarakat terhadap kinerja Ahok berada pada level puas, sangat puas dan cukup puas.
"Saya melihat jam terbang Ahok lebih tinggi dibandingkan Djarot. Termasuk capaian, prestasi dan penghargaan yang diperoleh Ahok lebih banyak dibandingkan Djarot," katanya kepada CNN Indonesia.com.
Ahok, kata dia telah banyak mengubah wajah Jakarta. "Soal kebersihan Jakarta sehingga Jakarta kembali bersih. Setelah Ahok enggak menjabat sekarang bisa dilihat sudah mulai banyak PKL yang berjualan bukan ditempatnya, Tanah Abang sudah mulai lagi tak tertib," katanya.
Selain itu, Ahok juga berhasil menciptakan pelayanan yang berkualitas di kantor pelayanan yang langsung bersentuhan dengan rakyat seperti rumah sakit, kantor kelurahan dan kecamatan.
"Habitus politik Ahok yang patut kita angkat topi dan apresiasi yaitu mau menerima masukan dan kritik warga secara langsung dan tatap muka," kata dia.
Pangi mengatakan, prestasi Ahok lebih banyak dibandingkan Djarot. "Saya juga belum melihat sepak terjang atau gebrakan Djarot selama empat bulan menjabat sebagai gubernur, belum nampak gebrakan atau daya kejut (shock effect) yang bisa dibanggakan," kata dia.
Sejumlah program yang belum selesai itu, yakni pembangunan Mass Rapid Transit (MRT). Dalam RPJMD 2013-2017, beroperasinya MRT fase 1 rute Lebak Bulus-Bundaran HI diharapkan dapat terwujud selama lima tahun masa pemerintahan Jokowi-Ahok.
Kenyataannya, hingga saat ini MRT belum dapat beroperasi. Pembangunan fase I sempat terkendala masalah pembebasan lahan di kawasan Fatmawati untuk Stasiun Haji Nawi. Pihak MRT pun masih mengurus pembebasan lahan tersebut.
Pertengahan September lalu, Direktur MRT William Sabandar menyebut pembangunan MRT fase I sudah mencapai 80 persen. MRT dijanjikan bisa beroperasi pada Maret 2019.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Program berikut yang tersendat adalah pembangunan Light Rail Transit (LRT). Sama halnya dengan MRT, LRT merupakan salah satu program unggulan RPJMD DKI Jakarta 2013-2017 untuk mengembangkan angkutan massal berbasis rel.
Pengoperasian LRT digambarkan secara kualitatif sebagai pencapaian misi untuk Jakarta yang bebas macet. Pembangunan LRT sempat terkendala sejumlah masalah, seperti pembiayaan, jangka waktu penyelesaian, dan tumpang tindih lahan.
Walau tidak mungkin rampung pada tahun 2017, LRT yang melayani rute Kelapa Gading-Velodrome (Rawamangun) diharapkan mampu menjadi transportasi pendukung penyelenggaraan Asian Games 2018.
Akhir Agustus lalu, Djarot menyebut akan menyerahkan kelanjutan proyek dua koridor busway tersebut kepada Anies Baswedan dan Sandiaga Uno.
Djarot beralasan, saat ini ia masih fokus menyempurnakan fasilitas koridor 13 Transjakarta, seperti pemasangan lampu halte, serta eskalator dan lift yang ramah bagi penyandang disabilitas.
Tak hanya itu, proyek Jalan berbayar atau ERP yang masuk dalam RPJMD 2013-2017 juga belum berjalan.
Kepada CNNIndonesia.com, Jumat (6/10) lalu, Wakil Kepala Dinas Perhubungan Pemprov DKI Jakarta Sigit Widjatmoko menyatakan hingga kini ERP belum bisa diterapkan karena belum memadainya angkutan umum massal. Sehingga, ERP baru bisa diterapkan setelah MRT beroperasi, Maret 2019.
Warisan Ahok-Djarot untuk Anies-Sandi lainnya, diantaranya program 10 ribu rumah susun dan normalisasi sungai Ciliwung.
Di masa pemerintahannya, Djarot sempat menyinggung target pembangunan rusun sebanyak 10 ribu unit pada tahun ini. Rusun tesebut diperuntukkan bagi warga yang terdampak penertiban.
Dari 10 ribu unit yang ditargetkan, Pemprov DKI Jakarta dalam kurun waktu 2013 sampai 2017 telah menyelesaikan pembangunan 5.177 unit rusun.
Sedangkan untuk normalisasi Sungai Ciliwung memang merupakan tugas Balai Besar Wilayah Sungai Ciliwung Cisadane (BBWSCC) yang bernaung di bawah Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (Kemenpupera).
Upaya penanggulangan banjir tersebut telah dimulai sejak era Jokowi menjabat Gubernur DKI.
Namun, Djarot menyatakan bahwa normalisasi sungai Ciliwung tak bisa rampung hingga akhir masa jabatannya. Normalisasi dengan panjang total 19 km itu terhambat karena banyak yang mencaplok bantaran sungai untuk dijadikan hunian.
Awal September lalu, Kepala BBWSCC T Iskandar juga mengatakan bahwa pembebasan lahan adalah permasalahan utama dalam normalisasi Sungai Ciliwung. Lahan tersebut dibutuhkan untuk pemancangan dinding turap, pembangunan jalan inspeksi dan pengerukan (pelebaran dan pendalaman) sungai. Lahan itu antara lain terdapat di Kampung Melayu, sebagian Kalibata, dan sebagian Condet.
Meski Ahok-Djarot tak menyelesaikan programnya dan meninggalkan sejumlah pekerjaan rumah, namun bukan berarti pasangan tersebut tidak berhasil.
Pengamat Politik Voxpol Center Research And Conslunting Pangi Syarwi Chaniago mengatakan, tingkat kepuasan masyarakat terhadap kinerja Ahok berada pada level puas, sangat puas dan cukup puas.
Lihat juga: Djarot Resmikan 100 RPTRA: Ini Amanat Ahok |
"Saya melihat jam terbang Ahok lebih tinggi dibandingkan Djarot. Termasuk capaian, prestasi dan penghargaan yang diperoleh Ahok lebih banyak dibandingkan Djarot," katanya kepada CNN Indonesia.com.
Ahok, kata dia telah banyak mengubah wajah Jakarta. "Soal kebersihan Jakarta sehingga Jakarta kembali bersih. Setelah Ahok enggak menjabat sekarang bisa dilihat sudah mulai banyak PKL yang berjualan bukan ditempatnya, Tanah Abang sudah mulai lagi tak tertib," katanya.
Selain itu, Ahok juga berhasil menciptakan pelayanan yang berkualitas di kantor pelayanan yang langsung bersentuhan dengan rakyat seperti rumah sakit, kantor kelurahan dan kecamatan.
"Habitus politik Ahok yang patut kita angkat topi dan apresiasi yaitu mau menerima masukan dan kritik warga secara langsung dan tatap muka," kata dia.
Pangi mengatakan, prestasi Ahok lebih banyak dibandingkan Djarot. "Saya juga belum melihat sepak terjang atau gebrakan Djarot selama empat bulan menjabat sebagai gubernur, belum nampak gebrakan atau daya kejut (shock effect) yang bisa dibanggakan," kata dia.
ARTIKEL
TERKAIT
TERKAIT
LAINNYA DI DETIKNETWORK