Ranger FG 235 JU 4x2 memiliki dimensi panjang 11,95 m, sementara ruang kargo mencapai 9,8 meter. Hino mengklaim truk ini sanggup mengangkut 54 unit sepeda motor atau empat unit mobil.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Bangku pengemudi juga sudah dilengkapi suspensi udara untuk memberi kenyamanan buat sopir.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
"Selama ini yang buat angkut kendaraan itu truk angkutan barang. Tapi ini type approvel-nya angkutan kendaraan bermotor. Kompetitor juga belum ada yang seperti ini," kata Santiko.
Santiko yakin produknya laris manis di kalangan pebisnis sepeda motor dan mobil Indonesia. Targetnya per tahun dapat terjual 150 unit.
Hino memasarkan truknya Rp650 juta namun belum menggunakan perangkat karoseri bertingkat sebagai tempat meletakkan mobil dan motor.
"Pasarnya pasti ada, target kami bisa 150 unit per tahun," kata Santiko.
Hino Hino Ranger FG 235 JU 4×2 yang didesain khusus buat mengangkut 54 sepeda motor atau empat mobil dan diklaim bebas ODOL meluncur di Giicomvec 2020. (Dok. Hino Motors Sales Indonesia) |
[Gambas:Video CNN]
Salah satu truk yang terjaring upaya pembasmian ODOL dari Kementerian Perhubungan adalah jenis pengangkut kendaraan bermotor dengan dimensi dan muatan berlebihan. Bentuk karoseri truk itu sengaja dibuat lebih panjang agar bisa mengangkut lebih banyak unit.
Kemenhub bakal memberlakukan Zero ODOL pada 2023, kendati demikian beberapa upaya sudah dilakukan sejak bulan ini untuk area khusus di Jakarta dan sekitarnya termasuk di jalan tol dan pelabuhan.
Kemenhub mengimbau kepada para pengusaha agar mempersiapkan diri sebelum 2023 dan mulai sekarang tidak lagi membeli truk baru dengan spesifikasi ODOL. (ryh/fea)
