Terbuai Racun Vespa

Ya, Vespa merupakan motor ikonik dari Italia. Kehadirannya untuk pertama kali yakni pada April 1946. Vespa artinya 'tawon' dalam bahasa Italia. Penamaan ini diawali ketidaksengajaan pemilik Piaggio Enrico Piaggio, saat melihat prototype MP6 (calon Vespa). Saat itu ia secara tidak sengaja mengucap "Sambra Una Vespa" atau ini seperti Tawon. Sejak saat itu dijuluki Vespa.

Sejak saat itu masyarakat Italia disuguhkan motor dengan desain yang memiliki ciri khas, yakni bodi membulat, dan mesin di sebelah kanan. Ciri khas itu juga yang sebagian masih dipertahankan sampai sekarang.

Motor pertama merek tersebut bernama Vespa 98 dan diperkenalkan pertama kali di Roma.

Pabrikan tersebut lantas terus meregenerasi dengan melahirkan berbagai model Vespa, antaranya Vespa 98 Corsa Circuito pada 1947, Vespa 125 Corsa Alloy Frame pada 1948, Vespa 125 pada 1949, dan masih banyak lagi.

Kemudian pada puncak keberhasilan medio 1957, Vespa memutuskan untuk memasuki dunia bisnis kendaraan roda empat. Hal ini merupakan ambisi dari Corradino D'Ascanio untuk merancang Vespa 400, yakni mobil dengan mesin dua-tak di belakang. Vespa 400 ini diluncurkan pada tahun 1957 berhasil diproduksi sebanyak 30.000 unit oleh Piaggio.

Merek ini lantas terus mengembangkan berbagai versi roda dua seperti Vespa Super Sprint pada 1966, Vespa 125 Primavera pada 1967, Vespa 100 Sport pada 1978, Vespa P125X pada 1978, hingga Vespa 125 T5 pada 1985.

Lalu masuk medio 1990an, Vespa mulai menghadirkan model dengan teknologi lebih ramah lingkungan sehingga konfigurasi mesin berubah jadi 4 tak.

Motor tersebut yakni Vespa ET4 yang dilengkapi mesin ramah lingkungan 4-tak 125cc dan Vespa ET2 mesin 2-tak, serta Vespa ET2 Injection yang didukung oleh FAST (Fully Atomized Stratified Turbulence).

Ini sekaligus menjadi motor 2 tak pertama yang memiliki mesin injeksi langsung sehingga mampu mengurangi konsumsi bahan bakar hingga 30 persen dan emisi hingga 70 persen.