TEST DRIVE

Seberapa Menyenangkan Mengendarai Honda WR-V?

CNN Indonesia
Minggu, 25 Des 2022 15:15 WIB
Rute pengujian WR-V di Bali ini mulai dari daerah pegunungan seperti Ubud, Kintamani, hingga ke dataran rendah Kuta yang lalu lintasnya lebih padat.
Honda WR-V dibekali Honda Sensing. (CNNIndonesia/Damar Iradat)

WR-V yang diuji coba kali ini merupakan tipe tertinggi dengan dibekali Honda Sensing. Fitur-fitur Honda Sensing yang ditanamkan di antaranya Collision Mitigation Braking System (CMBS), Lane Keeping System (LKAS), Road Departure Mitigation System (RDMS), Adaptive Cruise Control (ACC), Lead Departure Notification System (LCDN), serta Auto High Beam (AHB).

Selama diuji coba di jalanan Pulau Dewata, fitur-fitur Honda Sensing sangat membantu. Misalnya, fitur CMBS yang dapat mencegah mobil menabrak objek di depannya.

Dengan fitur ini, sistem akan memberikan peringatan jika jarak dengan objek di depan terlalu dekat dan memberikan pengereman darurat otomatis jika peringatan itu tak digubris oleh pengemudi.

ADVERTISEMENT

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Lihat Juga :

Fitur lain yang cukup membantu adalah Honda LaneWatch yang dipasangi kamera di spion sebelah kiri. Bagi pengemudi pemula atau yang tidak pede saat berkendara di gang sempit, fitur ini sangat membantu.

Ketika fitur ini diaktifkan, pengendara dapat melihat di layar apakah mobil terlalu mepet dengan trotoar atau tidak. Fitur ini otomatis menampilkan citra dari kamera ketika menyalakan sein kiri.

Impresi berkendara

Meski berstatus SUV kecil, nyatanya WR-V memiliki mesin yang asik dikendarai, rasanya kaki ingin terus-terusan menginjak pedal gas. Apalagi tetap stabil saat dipacu dengan kecepatan tinggi.

Hal ini tak lepas dari mesin 1.500 cc i-VTEC DOHC 4 silinder segaris 16 katup. Di atas kertas, mesin ini mampu menyemburkan tenaga maksimal 120 Hp pada 6.600 rpm serta torsi maksimum 145 Nm pada 4.300 rpm.

Honda WR-V juga menggunakan transmisi CVT. Namun, Honda tak menyematkan paddle shift pada mobil ini.

Mobil ini juga menyajikan handling yang baik. Saat dibawa di rute yang berkelok-kelok, WR-V cukup "nurut" diajak bermanuver. Handling-nya terasa stabil dan tidak ada gejala limbung saat melewati berbagai tikungan tajam dengan kecepatan sedang hingga tinggi.



Kesimpulan

Mengusung tema "Fun to Drive", WR-V nyatanya memang menawarkan sensasi berkendara yang menyenangkan. Tidak hanya dari segi performa yang enak diajak ngebut di jalanan, mobil ini juga menyertakan berbagai fitur keselamatan untuk mendukung unsur keselamatan dan kenyamanan.

Dengan kabin yang cukup luas untuk ukuran small SUV, mobil ini juga dilengkapi peredam bising dan sound system mumpuni, sehingga sensasi berkendara semakin lebih asyik.

Menargetkan pasar anak muda, mobil ini sepertinya cocok bagi mereka yang sehari-hari membutuhkan kendaraan sporty untuk mobilitas. Selain itu, WR-V juga lebih cocok untuk keluarga baru dengan satu atau dua anak.

Kelebihan

- Banyak fitur pendukung
- Kabin luas
- Kabin senyap

Kekurangan

- Tidak ada paddle shift
- Suspensi kurang empuk
- Harga relatif tinggi di kelasnya

(dmr/mik)

HALAMAN:
1 2 3
LAINNYA DI DETIKNETWORK
LIVE REPORT
TERPOPULER